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PROTO CORPORATION

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プレオ・ネスタと
デイズルークスの車種比較ページ

選択している
車種

スバル プレオ・ネスタ

1999年6月〜2004年1月

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日産 デイズルークス

2014年2月〜2020年2月

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購入価格

新車価格帯

95〜143万円

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124〜209万円

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中古車価格帯

20.9〜85万円

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11.8〜154.1万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽-RV系 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1560mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1775mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1685mm

  • 1220mm

  • 1255mm

  • 2235mm

  • 1320mm

  • 1400mm

10・15モード燃費 17.2~22km/l km/l
排気量 658~658cc 659~659cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【総合評価】さすがSUBARU、SC(マイルドチャージャー)の利きはKを忘れる加速感、内装も落ち着いた雰囲気、音も静か、もう無いんですよね、SUBARUNO軽自動車、、、 【良い点】SCの調整範囲が良い感じの範囲に入っている、ECVTさすがは元祖です、ATに慣れた自分にも違和感が無い、ムニュー感覚が面白いですね変速ショックが無いのは乗っていて楽ですね 高速走行でもイライラ感は無い、走り、当然、峠も問題無く走りました。 【悪い点】燃費が12km位だったかな?エンジンを回す人間としてはこれは、良い方に入るのかも。      これ以外に探しても無いんですよね、まあ、軽だからお金を掛けないホーンやホイールは      自分で交換すればいい事、それが悪いに入るのか趣味が車なので改造も良い方に入るのか      疑問ですが、、、営業さんも見た目怖い方でしたが良くしてくれたので SUBARU さすがにポイント高いよ。

2.9

【総合評価】 車の用途としては問題なし 【良い点】 クラシックなデザインは女性向きでおしゃれさもあっていいとおもう 室内は広く体も楽に動かせる。 【悪い点】 室内のデザインの工夫がもうひとつ欲しい。

3.7

【総合評価】    個人的にはこの車の外観が好きで乗っています、まだまだ乗れそうです 【良い点】    現状の中古市場で車体価格も安く、またハンドリングも思った以上にしやすく、初心者向きである 【悪い点】  やはり最近の軽に比べると狭く、燃費も落ちる

4.4

【総合評価】 【良い点】 広さ:小さな車なのに中は高さがあり、狭さを感じにくい。 ラジェットには病院用の車椅子はギリギリ載らないが、歩行器、ベビーカーは余裕で載る。 走り:ATなのにスポーツモードがあり、7速切り替えをハンドルのボタンでシフトできて走りを楽しめる。 燃費:15Km/L(冬の寒い時は13km/L) 視界:良好でバックで細い坂を上ったり降りたりとても運転しやすい。 外装:ありふれてないクラシックなデザイン 【悪い点】 軽でエンジンが小さいので坂道での加速など、バンバン飛ばすのには加速力に欠けるが、走りを優先するときはスポーツシフトに切り替えればよい。

3.6

【総合評価】 乗り味もよく、3000回転までならストレスはない。 【良い点】 CVTはスムーズで、スバルなのに低速域にトルクがある。 【悪い点】 室内は、後席は狭く実質大人なら2人乗り。 燃費が悪い。塗装がチープ。

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5.0

【所有期間または運転回数】7 【総合評価】トータルバランス 【良い点】室内の広さ 【悪い点】特にない

5.0

【所有期間または運転回数】 まだ乗ってないのでわからないです 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】

3.7

【所有期間または運転回数】  購入後2週間 【総合評価】  85点 【良い点】  ドラレコ、カーナビ、ETCが実装しており、購入の必要がないこと   【悪い点】  軽自動車の宿命なのか、坂道でパワー不足を感じる

5.0

【総合評価】 笑顔100点の接客でした。車を買う決めてとなったのは接客態度です。良い車に出逢えて良かったです。

4.1

もう少し価格を抑えたかったですが、  良いものが買えたと思います。  また、機会があれが、こちらの店舗で、 車を購入したいと、思います。

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