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PROTO CORPORATION

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XVと
DS3クロスバックの車種比較ページ

選択している
車種

スバル XV

2017年5月〜2023年4月

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DSオートモビル DS3クロスバック

2019年4月〜2023年5月

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購入価格

新車価格帯

213〜295万円

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299〜559万円

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中古車価格帯

82〜319.9万円

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109.6〜308万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4485mm

  • 1800mm

  • 1550mm

  • 4120mm

  • 1790mm

  • 1550mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2085mm

  • 1520mm

  • 1200mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 13.3~15km/l 15.9~21km/l
排気量 1599~1995cc 1199~99999cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン EV/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【このクルマの良い点】 見た目のサイズは一昔前のステーションワゴンっぽいですが、乗ってみると座面も高くちゃんとしたSUV車です。 マンションの立体駐車場にも入るサイズ感は、女性でも乗りこなしやすい車になっています。 この車の特徴である4WDのX−MODEですが、雪道や砂利道などを行くための「SNOW DART」モードと、 ぬかるみや深雪のようなタイヤが埋まりそうな場面で使用できる「DEEP SNOW MUD」モードの2つがあり、悪条件下でも走行できるようになっています。 路面状態がダイレクトに伝わるようなSUV独特の乗り心地ではなく、サスペンション等でしっかりと吸収してくれてるので、乗り心地はマイルドです。 スバルといえばアイサイトです。この車にはツーリングアシストが搭載されています。 ツーリングアシストは全車速追従機能付きのクルーズコントロールを使用しているときに、車線の中央をキープするようステアリング制御を行ってくれるので、 スキーの帰り道などの高速道路では非常に役に立ってくれます。 【総合評価】 スバルのXVはコンパクトSUVの中では全体的な評価は高い車です。都市型のSUVという感じでしょうか。 アイサイトを搭載しているため、安全性も確保されて、悪条件下でも難なく運転することができます。 女性の方で雪道を走るときなどは不安でしょうが、XVの4WDシステムのおかげでそんな不安も解消してくれます。 ただ、アイサイトも含めていろんな機能が多いのはいいのですが、スイッチ類が多くなってしまうのはちょっと残念です。 どこに何があるのか、どれがどのボタンなのか、最初はわかりずらいのが欠点です。 燃費に関しては、e−BOXERというエンジンとモーターのハイブリッドなため、トヨタのハイブリッドまではいかないものの、そこまで悪くはありません。エンジンでパワーが足りないところをモーターで補うというスタイルを取っています。 趣味でゲレンデにいくような人にとっては、おススメの車ではないでしょうか。

3.9

【所有期間または運転回数】 本日納車となり、まだ違和感があります。注文していたBBSを装着と他にも揃えていたものを装着して、納車時とだいぶ変わりました。 【総合評価】 未知数。これから、理解します。最近の車は、年寄りには勉強しないとついて行けません。 【良い点】 実車は、非常にきれいなこと 【悪い点】 スバルは、燃費でしょう!

4.1

【所有期間または運転回数】 所有期間:3日 運転回数:3回 【総合評価】 100点 【良い点】 ・なんと言ってもカッコいいところ(デザイン・オレンジカラー・純正ホイール等) ・アイサイト等、安全装備が充実している ・居住性、走行性能、荷室の広さなどちょうどよく、色々とバランスが良い 【悪い点】 ・なし

4.1

【所有期間や運転回数】 まだ2年程度ですが気に入ってます。 【このクルマの良い点】 走り心地がすごくいい。交差点やワインディングでスッとカーブしてくれる時の安定感が気持ちいい。オートクルーズコントロールを使用した時の加速もまるで人がアクセルを踏んだように自然で安心。 【このクルマの気になる点】 アイサイト搭載というだけで運転している時に安心感がある。 【総合評価】 ほぼ満点です。燃費性能が高ければいう事無し。

4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 4.5 【良い点】 思った以上に燃費がよく、乗りやすい 【悪い点】 乗ってる人をたまに見かける。

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4.7

【このクルマの良い点】 小さな高級車です! エクステリア・インテリア両方の質感が非常に高いです. また,走りや静粛性も,このクラスとしてはトップクラスのものとなっていると思います. 【総合評価】 そんなに大きな車はいらない,けど質感の高い車が欲しい そんな方にお勧めできる車です!

5.0

乗り味、デザインともに満足しています。 ボディーカラーも人とはかぶらない色の為満足感UPです。 今後ともよろしくお願い致します。

4.3

【所有期間や運転回数】 DS3クロスバック 【このクルマの良い点】 DS3クロスバック、青山で拝見。都会派で高級感ありで国産車にはないセンス。比較対象にはなりませんが、DSブランドは素晴らしい。最近のプジョー208などのプジョーのできがよく価値差100万円でもブランド価値やおしゃれ感は別格。国産車大衆車とは大違いで超安売りしない高級車。内装のオベラでますますおしゃれ度アップ。 【このクルマの気になる点】 プジョー208の好評価でDS3クロスバックの上級さも危うい?208がデキスギでヤバイ。安価で買いやすく魅力ありはDS3クロスバックの難的存在? 【総合評価】 小型クラスでも高級感ありで国産車にない魅力。国産車の迷走は興味なしですが、DSの今後は超楽しみ。旧車ブームも似たりよったりの国産車の影響大で、かっこいい輸入車で安心、安価なおしゃれ車には興味津々な車好きは多い。以前のはトラブルが多いフランス車、現フランス車の魅力が3段階アップで頼もしい。必要な付加価値ばかりのDS、価値ある世界観。

3.6

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 DSが今、熱い。 小型車の超高級志向で外装や内装はおしゃれに仕上げていて小さい高級車。都会派で都会にマッチする価値ある魅力車。 【このクルマの気になる点】 価格設定が少々お高い。プラットホームが同じ208や2008大人気で危ういDS3クロスバック。DS5クロスバックが欲しい状況? 【総合評価】 都会派で青山にマッチするスタイルのDSブランド、おしゃれな車ではイチオシ。都会を走る姿は圧巻、個性があり他を寄せ付けない。国産車なはまずない感性のよさとエクステリアデザイン、走りは感動作品。パリ育ちで派手すぎず地味すぎず上品な作品。

3.6

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 コンパクトでもDSしている。 上品な飛んだデザインで他社とはフタアジ以上違う個性。プラットホームの新しさとATのよさはシトロエンとはまた別の感じで価値ある1台。内装もひし形中心なデザインや迫力のシートは言うことなし。 【このクルマの気になる点】 価格設定はお高くシトロエンC5クラスに迫る価格は?DSの販売店が皆無に等しく車は最高だが実車がなかなかお目にかかれない。 【総合評価】 PSAグループの旗艦はやはりデザインから走りまでトップクラス。プジョーやシトロエンも味がありますが、DSは個性の塊で満載感はすごい。

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