ジャスティとＡ３の車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

5.0

【このクルマの良い点】 コンパクトなのに車内空間が広大。 【総合評価】 普段使いに最適。

4.1

【このクルマの良い点】 車本体の値段から考えたら総合的にコスパがいいです。維持が安く済むようなタイヤサイズ、バッテリー。安全装置の充実は中級車レベルです。前後座席の室内の広さは素晴らしいです。ルーミー、トールと部品が同じなので装備品の追加や故障かな？と思った時の情報など共通なのも嬉しいです。 【総合評価】 あえて不満点をいいますとバックトランクのスペースが少ない（ソリオくらいあると理想でしたが）、パワーは確かいない、もう少し高速運転中のエンジン音が静かだとうれしいです。しかし車体の値段からしたら文句は言えずそれ以外のメリットが大きいので満足するレベルです。６０キロ以上の運転時間多い、高速よく乗る人には不向きですが混雑が絶えない都市部での街乗りメインや２台目であればこれで充分です。ジャスティ不人気という意見もありますが売れまくってるルーミーと同じなのでトールと共に口コミいた方がユーザーコメントも参考になると思います。

3.0

【このクルマの良い点】 スバルのジャスティは、ダイハツトールのＯＥＭ車。ボリュームのある外観が特徴的な車です。 視点の?い運転席からの眺めは良好で、視認性もばっちりです。４ドアの開口部も広いので、乗り降りも非常にしやすいでしょう。 車内空間はとても広く感じられ、余裕のある天井の高さがとても好印象。ゆったりと乗車できる車ですね。 リアシートのアレンジも多彩で、とても広い荷室空間も叶います。リアシートを格納してしまえば、広くフラットなスペースもつくれます。 長さのある荷物を積み込む際にも重宝するでしょう。 １０００ｃｃのエンジンは、意外と力強く走ってくれる印象です。ストップ＆ゴーでもストレスなく加速してくれ、強く踏み込めばトルクのある推進力も感じられました。 フル乗車の状態でも、パワー不足は感じられないエンジンです。 外観のデザインもダイナミックさが感じられ、男性ユーザーにもおすすめ。ボディーカラーを明るいものにすれば、買い物や送迎メインの女性でも違和感ないでしょう。 エンジンや走行性能、車内空間やデザインなど、バランスよくまとめられた車ですね。 【総合評価】 ＯＥＭ車であるジャスティは、広々とした空間が心地よい車。いろんな部分でのバランスがよく、誰にでも扱いやすい性能です。 とくに荷室の広さは使い勝手がよく、天井の高さも手伝って余裕のある空間に感じられます。 走行性能も扱いやすくパワフル。４ＷＤの駆動力とあわさって、頼りがいのある性能に仕上げられています。 フルタイム４ＷＤの足回りは、悪路や雪道などでもしっかりと踏ん張ってくれ、進みたい方向に車体を持っていってくれるでしょう。 ハンドリングもくせがなく扱いやすいです。 気になる燃費は、ＷＬＴＣモードで１６．８ｋｍ／Ｌ。車体サイズやフルタイム４ＷＤという点を考慮すると、良い数値ではないでしょうか。 運転席のパネル周りもセンスが良く、運転する楽しみを演出してくれます。 ハンドル中央にあるスバルのロゴもかっこいいですね。

2.1

【所有期間または運転回数】 走ってる？ 【総合評価】 ジャスティは全く見かけない。皆無状態？ トヨタ、ダイハツの類似はチラホラ見ますが、ジャスティ残念。スズキやホンダに美味しいところをとられて、、、、。ジャスティ頑張れ、同情したくなる。日本は軽自動車があるからよほどスズキやホンダみたいにインパクトがないと日本人には受けない。発想はよかったがスズキ、ホンダの牙城は崩せない。まだまだ完成途中？ 【良い点】 軽自動車以上大衆車以下がキャッチフレーズ。 小さくイカツク大きく見せている。 【悪い点】 フロントマスクがスズキ、ホンダに比べて不細工。テールデザインも軽自動車に見えて白ナンバーだから普通車に見えるが、最近は軽自動車も白ナンバーがあるか。価格設定は高く感じるがホンダの軽自動車と同額では？ 巻き返しを期待したいがスバルからでは限界がある。

1.7

【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 トヨタ、ダイハツからも出たが、ジャスティが一番かっこ悪いデザインを与えられた？ 他はメッキずくしだが、ジャスティは寂しいグリルショボいカスタム。車はかっこが命なのに? 【良い点】 トヨタ、ダイハツの兄弟車になれたくらい。 【悪い点】 かっこ悪い。売れなそう。エンジンダサいしテールなんか軽。軽にあおられておしまい。

4.4

【このクルマの良い点】 ハイブリッドだから燃費が良く、その上高速走行の性能も高い。安全性においても信頼が置け、ハンドルを離しても自動で運転をしてくれる。 特に気に入っているのは内装で、同価格帯のベンツやｂｍｗといった競合に比べ高級感があり、かつシンプル。シフトレバーは小さく、指で操作ができるし、パーキングもボタン一つ。真ん中のやかましさが一切ない。 他にも車線変更で後ろから車が来ていると教えてくれるし、ライトも自動で消える。 数少ない悪いところを挙げると、カーナビが３Ｄなのは見にくいのと、若干アクセルやブレーキが重い。あとフロントがいかつすぎ。 コスパも含めてその他は気に入ってる。 【総合評価】 外車乗りたいけどお金あんま使いたくない人におすすめ。スマートだし運転に便利な機能が多い。最＆高

5.0

【所有期間または運転回数】 １年未満 【総合評価】 １００点 【良い点】 内外装ともに高級感があり、運転していて気分が上がる 【悪い点】 特になし

2.4

【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】１ 【良い点】乗りやすいから気に入ってたけど残念です 【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】 ７日 【総合評価】 大満足です。・・・・・・・・・・・・・・・・ 【良い点】 とてもお買い得でした。・・・・・・・・・・・ 【悪い点】 なし。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

5.0

１５年ぶりに車を買い替えたので、技術や装備の進化に驚いてます。 とても綺麗な新車に近い車なので気に入ってます。