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レガシィと
セドリック・シーマの車種比較ページ

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車種

スバル レガシィ

1993年10月〜1998年12月

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日産 セドリック・シーマ

1989年8月〜1991年8月

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購入価格

新車価格帯

150〜279万円

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50
100
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500～

374〜471万円

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中古車価格帯

65.9〜145万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハードトップ ハードトップ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4605mm

  • 1695mm

  • 1405mm

  • 4890mm

  • 1770mm

  • 1400mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2010mm

  • 1415mm

  • 1155mm

  • 1940mm

  • 1460mm

  • 1150mm
10・15モード燃費 9.4～14.4km/l 7.6～8km/l
排気量 1820～2457cc 2960～2960cc
駆動方式 FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(41)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.2
  • 装備4.2
  • 走行性能4.5
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.2
外観 4.5
内装 4.2
走行 4.5
燃費 3.2
乗り心地 4.4
装備 4.2
価格 3.7
3.7

【所有期間または運転回数】 レンタル期間通算１年。運転回数１０回。 【総合評価】 レンタカーとしては最高。 【良い点】 性能は言うことなし。 【悪い点】 高い。高いのでレンタカーの形で利用するしかない。
5.0

【所有期間または運転回数】 ３年〜４年 【総合評価】 星５ 【良い点】 高速道路で安定 【悪い点】 車高が低くて乗るときに乗りづらい
4.7

【総合評価】 何と言っても見た目がサイコー！ 【良い点】 加速がＡＴなのにすごくいい！ 【悪い点】 Ｈ２年式と古いのでゴム、パッキン系がカチカチ！
4.4

【総合評価】 美しいデザインでしっかりとした車です。 車重が軽いからなのか出足も加速も良いですね、気持ち良くスピードに乗ってくれます。 積載能力は高いです、後部座席を倒すとけっこうな荷物が積めます。 雪道などにも強く安定感のある走りをしてくれます、燃費はそんなに良くないです。 内装が少しシンプルすぎるように感じます。 【良い点】 美しいデザイン。 加速、出足良し。 積載能力が高い。 雪道などにも強い。 【悪い点】 燃費はそんなに良くないです、それほど気にはならない程度です。 内装が少しシンプルすぎるかも。
3.3

【総合評価】 見た目のデザインが好きなので、満足はしています！運転もしやすいし、家族共有ではありますが、満足してます！いつか、自分でも買いたいです！ 【良い点】 見た目のデザインと運転の操作性の良さ 【悪い点】 特に思い当たらないですが、少し高いことですかね…

4.3(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装5.0
  • 装備4.5
  • 走行性能4.5
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性2.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.5
燃費 2.0
乗り心地 4.5
装備 4.5
価格 4.5
4.0

【所有期間または運転回数】 ５年。 【総合評価】 シーマ現象をまた世間様が話題に。 知り合いの初代シーマはデビュー時大きくヨーロピアンスタイルで斬新でした。かっこいい、上品で高級、走りも大排気量ターボで速い。リアをハの時になって発進。ドッカンターボで燃費もリッター３から５キロ。でもバブルで売れまくって日産のドル箱は凄かった。 日本のいい時代？セドグロ付きの車名でしたが今はシーマが君臨。時代の流れは恐るべき。乗り心地も当事の日産得意のフワフワ感でアメ車なみの走る社長室で超素晴らしかった。セダン不人気の中、現在のシーマ現象を日産出せないか？ ＳＵＶと軽自動車だらけでミニバンも家族用で走ってますがセダン復活を願いたい。外国セダンは人気あるが？ 【良い点】 かっこいい高級、上品セダン。 サイドミラーの形状やセンターピラーレスで斬新かつおしゃれ。 【悪い点】 巨体を速く走らせるために燃費は最悪。 対抗馬のトヨタに火を付けてしまった？ 大排気量時代の到来で車が巨大化する先駆車かな？やはりデザインが売行きを左右するからデザインの意味合いは超大切で個性さが大事。
4.6

【総合評価】 ９０点 【良い点】 高級感は絶品です。少し玄人向け。当時高級車と言われるほとんどの車が５ナンバーのスペックをそろえていましたが、シーマに関しては数少ない3ナンバーのみ限定車種。見た目と言い走行性を言い満足度は１００％です。 【悪い点】 この手の車種には仕方のない事ですが、あえて言うならやはり燃費が悪いこと。これは我慢しないといけないですね。
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】 レンタル期間通算１年。運転回数１０回。 【総合評価】 レンタカーとしては最高。 【良い点】 性能は言うことなし。 【悪い点】 高い。高いのでレンタカーの形で利用するしかない。
5.0

【所有期間または運転回数】 ３年〜４年 【総合評価】 星５ 【良い点】 高速道路で安定 【悪い点】 車高が低くて乗るときに乗りづらい
4.7

【総合評価】 何と言っても見た目がサイコー！ 【良い点】 加速がＡＴなのにすごくいい！ 【悪い点】 Ｈ２年式と古いのでゴム、パッキン系がカチカチ！
4.4

【総合評価】 美しいデザインでしっかりとした車です。 車重が軽いからなのか出足も加速も良いですね、気持ち良くスピードに乗ってくれます。 積載能力は高いです、後部座席を倒すとけっこうな荷物が積めます。 雪道などにも強く安定感のある走りをしてくれます、燃費はそんなに良くないです。 内装が少しシンプルすぎるように感じます。 【良い点】 美しいデザイン。 加速、出足良し。 積載能力が高い。 雪道などにも強い。 【悪い点】 燃費はそんなに良くないです、それほど気にはならない程度です。 内装が少しシンプルすぎるかも。
3.3

【総合評価】 見た目のデザインが好きなので、満足はしています！運転もしやすいし、家族共有ではありますが、満足してます！いつか、自分でも買いたいです！ 【良い点】 見た目のデザインと運転の操作性の良さ 【悪い点】 特に思い当たらないですが、少し高いことですかね…

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4.0

【所有期間または運転回数】 ５年。 【総合評価】 シーマ現象をまた世間様が話題に。 知り合いの初代シーマはデビュー時大きくヨーロピアンスタイルで斬新でした。かっこいい、上品で高級、走りも大排気量ターボで速い。リアをハの時になって発進。ドッカンターボで燃費もリッター３から５キロ。でもバブルで売れまくって日産のドル箱は凄かった。 日本のいい時代？セドグロ付きの車名でしたが今はシーマが君臨。時代の流れは恐るべき。乗り心地も当事の日産得意のフワフワ感でアメ車なみの走る社長室で超素晴らしかった。セダン不人気の中、現在のシーマ現象を日産出せないか？ ＳＵＶと軽自動車だらけでミニバンも家族用で走ってますがセダン復活を願いたい。外国セダンは人気あるが？ 【良い点】 かっこいい高級、上品セダン。 サイドミラーの形状やセンターピラーレスで斬新かつおしゃれ。 【悪い点】 巨体を速く走らせるために燃費は最悪。 対抗馬のトヨタに火を付けてしまった？ 大排気量時代の到来で車が巨大化する先駆車かな？やはりデザインが売行きを左右するからデザインの意味合いは超大切で個性さが大事。
4.6

【総合評価】 ９０点 【良い点】 高級感は絶品です。少し玄人向け。当時高級車と言われるほとんどの車が５ナンバーのスペックをそろえていましたが、シーマに関しては数少ない3ナンバーのみ限定車種。見た目と言い走行性を言い満足度は１００％です。 【悪い点】 この手の車種には仕方のない事ですが、あえて言うならやはり燃費が悪いこと。これは我慢しないといけないですね。

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