ｅＫクロススペースとＫｅｉワークスの車種比較（三菱）

ｅＫクロススペースと
Ｋｅｉワークスの車種比較ページ

選択している車種	三菱ｅＫクロススペース 2020年3月～2023年4月車種を選択	スズキＫｅｉワークス 2002年11月～2009年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	165～220万円 0 50 100 200 300 400 500～	124～148万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	60.5～194万円 0 50 100 200 300 400 500～	14～188.5万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1780mm	3395mm 1475mm 1530mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2200mm 1335mm 1400mm	1685mm 1260mm 1265mm
WLTCモード燃費	16.4～20.9km/l	―km/l
排気量	659～659cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

【このクルマの良い点】スーパーハイト系ワゴンとして、圧倒的な室内空間を実現したのｅｋクロススペース。両側でスライドドアでファミリー向けに作られているものの、室内に入るとなんだかワクワクする気持ちを抑えられない車といえます。軽自動車といえど、高級度の素材を使って強固なキャビンを実現。パーツの合わせ目など細かい部分に目を光らせ、車内の高級感をうまく表現できている車でしょう。もちろんファミリー向けの機能もあり、絶妙なバランスで作られたクッションで快適性と疲労軽減効果を兼ね備えたシートをつけています。街乗りだけでなく、家族で遠出したときのことまで考えられた機能で安心ですね。運転席・助手席だけでなく、後部席の乗り心地の良さも追求していて、ドリンクホルダー、小物収納、天井にはリヤサーキュレーター付きで装備は充実している。室内の広さは軽自動車の中でもトップクラスに広く、足を組んで乗れるほどの広さを確保した車です。【総合評価】三菱のスーパーハイト系ワゴンを代表するｅｋクロススペース。室内はいうまでもなく、軽自動車と思えないレベルの広さを誇り、ファミリーで遠出する車としても十分な広さと快適さを持っています。さらに走行面でもレベルが高く、ターボと自然吸気を用意し、どちらでもマイルドハイブリッドを採用しているため、燃費性は申し分なしです。ターボを選べば、出足からパワフルな力を発揮し、カーブと直進ともに安定感はバッチリで乗っていて安心感があります。しかも運転支援技術「マイパイロット」まで搭載され、余計な負担がなく楽に運転できる車としての機能も揃えています。中身だけでなく、見た目の印象にも工夫があり、ＳＵＶ感をどうしても感じるような顔をしていも徳用です。三菱らしい力強さとタフさがあるエクステリアで、アウトドア好きにもおすすめできる車でしょう。ボディカラーも１２色から選べ、高級路線が演出できるメタリックカラーも存在します。

4.6

【このクルマの良い点】軽自動車でもロングドライブ向き。車内での寝泊まりもできる。子供や親を乗せても快適！【総合評価】スーパーハイトワゴンとして十分な広さや装備を持っています。

5.0

【所有期間または運転回数】本日（２０２１年１月９日）購入【総合評価】ほぼ満点【良い点】・スライドドアの開口部が広い・両側ハンズフリー電動スライドドア・マイパイロット付き【悪い点】・ルークスには付いている「ＳＯＳコール」が付いていない。（設定もない）

4.2(34)

外観4.6
乗り心地4.2
内装4.0
装備3.9
走行性能4.5
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	4.6
内装	4.0
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.2
装備	3.9
価格	4.0

4.1

【このクルマの良い点】見た目以上にスポ－ティ　燃費も１５キロと高燃費でした。【総合評価】ワ－クスなのに車高が高いのが気になりましたが、運転すれば気にする必要がないのが分かると思います。ノーマルでしたが足回りは安定していて私レベルでは強化が必要ありませんでした。雪道でも底を擦ることもなかったので安心でした。

4.1

【所有期間または運転回数】５日間【総合評価スズキの軽にしては、ボデイ剛性も高く、非常に安定しているように感じる。【良い点】エンジンと足回りが軽にしてはかなり良いと思います。レカロシートも疲れにくいと感じます。【悪い点】ダッシュボード廻りが特にチープに感じます。それ以外は特になし。

3.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】形式は古いが、まだまだ現役で乗れる。乗ってて楽しい車【良い点】奇麗なイエローだから、注目される【悪い点】足回りが少し硬く、段差でハネる。。

5.0

【所有期間または運転回数】２か月　ほぼ毎日【総合評価】買って損無し【良い点】ボディー剛性が高い。意外と加速が良い。ワゴンＲよりも早い。【悪い点】アフターパーツが少ない。ルームランプが１個しか無いので室内が暗い。

3.3

【所有期間または運転回数】まだ１ヶ月で２回程度乗車【総合評価】かなりいい【良い点】リアブレーキがディスクでホイールも大きいのでかっこいい【悪い点】スタイルが高いのですこしおっさんくさいところがある

みんなのレビュー

3.7

4.6

5.0

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