ｅＫクロススペースとＭＲワゴンＷｉｔの車種比較（三菱）

ｅＫクロススペースと
ＭＲワゴンＷｉｔの車種比較ページ

選択している車種	三菱ｅＫクロススペース 2020年3月～2023年4月車種を選択	スズキＭＲワゴンＷｉｔ 2013年7月～2016年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	165～220万円 0 50 100 200 300 400 500～	134～165万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	69.3～194万円 0 50 100 200 300 400 500～	12.2～119万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1780mm	3395mm 1475mm 1625mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2200mm 1335mm 1400mm	2135mm 1285mm 1260mm
WLTCモード燃費	16.4～20.9km/l	―km/l
排気量	659～659cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

【このクルマの良い点】スーパーハイト系ワゴンとして、圧倒的な室内空間を実現したのｅｋクロススペース。両側でスライドドアでファミリー向けに作られているものの、室内に入るとなんだかワクワクする気持ちを抑えられない車といえます。軽自動車といえど、高級度の素材を使って強固なキャビンを実現。パーツの合わせ目など細かい部分に目を光らせ、車内の高級感をうまく表現できている車でしょう。もちろんファミリー向けの機能もあり、絶妙なバランスで作られたクッションで快適性と疲労軽減効果を兼ね備えたシートをつけています。街乗りだけでなく、家族で遠出したときのことまで考えられた機能で安心ですね。運転席・助手席だけでなく、後部席の乗り心地の良さも追求していて、ドリンクホルダー、小物収納、天井にはリヤサーキュレーター付きで装備は充実している。室内の広さは軽自動車の中でもトップクラスに広く、足を組んで乗れるほどの広さを確保した車です。【総合評価】三菱のスーパーハイト系ワゴンを代表するｅｋクロススペース。室内はいうまでもなく、軽自動車と思えないレベルの広さを誇り、ファミリーで遠出する車としても十分な広さと快適さを持っています。さらに走行面でもレベルが高く、ターボと自然吸気を用意し、どちらでもマイルドハイブリッドを採用しているため、燃費性は申し分なしです。ターボを選べば、出足からパワフルな力を発揮し、カーブと直進ともに安定感はバッチリで乗っていて安心感があります。しかも運転支援技術「マイパイロット」まで搭載され、余計な負担がなく楽に運転できる車としての機能も揃えています。中身だけでなく、見た目の印象にも工夫があり、ＳＵＶ感をどうしても感じるような顔をしていも徳用です。三菱らしい力強さとタフさがあるエクステリアで、アウトドア好きにもおすすめできる車でしょう。ボディカラーも１２色から選べ、高級路線が演出できるメタリックカラーも存在します。

4.6

【このクルマの良い点】軽自動車でもロングドライブ向き。車内での寝泊まりもできる。子供や親を乗せても快適！【総合評価】スーパーハイトワゴンとして十分な広さや装備を持っています。

5.0

【所有期間または運転回数】本日（２０２１年１月９日）購入【総合評価】ほぼ満点【良い点】・スライドドアの開口部が広い・両側ハンズフリー電動スライドドア・マイパイロット付き【悪い点】・ルークスには付いている「ＳＯＳコール」が付いていない。（設定もない）

4.3(23)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.4
装備4.1
走行性能4.1
価格4.3
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	4.4
走行	4.1
燃費	4.5
乗り心地	4.1
装備	4.1
価格	4.3

3.6

【所有期間や運転回数】６年ぐらい乗ってます【このクルマの良い点】運転しやすく燃費も良いので普段使いには充分です。【このクルマの気になる点】【総合評価】運転しやすく装備も困らず燃費も良いので満足です。

5.0

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】加速は期待できませんが、普段遣いの街乗りにおいては大変使い勝手がいいと思います。窓、ドアの開口も大きく、取り回しも楽です。【良い点】【悪い点】

4.9

【所有期間または運転回数】　一か月【総合評価】　室内が広く、シートも高級感があり座り心地が良いです。　アイドリングストップ付きで燃費も節約出来そうです。【良い点】　室内が広い　　シートがおしゃれで座り心地良い　燃費節約効果大　　【悪い点】　アイドリングストップ後の発進のときの音が気になる

5.0

【所有期間または運転回数】すこし、そんなに運転しない【総合評価】とてもよいとおもう【良い点】こまわりがきく、維持がしやすい【悪い点】ちいさい、普通車とくらべてしまうと、、、、、

5.0

【所有期間または運転回数】２週間の所有　毎日運転【総合評価】素晴らしくよい【良い点】内装、外装すべてにおいてよい。燃費も走りも問題ありません。【悪い点】

みんなのレビュー

3.7

4.6

5.0

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