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デリカＤ：２と
インプレッサスポーツハイブリッドの車種比較ページ

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車種

三菱 デリカＤ：２

2020年12月〜［発売中］

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スバル インプレッサスポーツハイブリッド

2015年7月〜2016年10月

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購入価格

新車価格帯

188〜269万円

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500～

250〜263万円

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中古車価格帯

99.8〜247.5万円

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32.8〜127.2万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3810mm

  • 1645mm

  • 1745mm

  • 4420mm

  • 1755mm

  • 1490mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2500mm

  • 1420mm

  • 1365mm

  • 2005mm

  • 1490mm

  • 1205mm
WLTCモード燃費 18.4～22km/l ―km/l
排気量 1197～1242cc 1995～1995cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(48)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.1
  • 装備3.9
  • 走行性能3.9
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.2
内装 4.1
走行 3.9
燃費 4.0
乗り心地 4.4
装備 3.9
価格 4.1
4.4

【このクルマの良い点】 デリカＤ２はスズキからのＯＥＭ社ですが特別保証が１０年１０万ｋｍと長いのでスズキで購入するよりメリットが高いです。 ほとんどのメーカーが３年または６万ｋｍの一般保証と、５年または１０万ｋｍの特別保証なので５年以上保有する場合はリスクが高くなります。あまり距離を走らなず長期保持を考えているなら三菱車の方がメリットが大きいです。 【総合評価】 デリカＤ２とソリオで悩むなら１０年保証がある三菱で購入する方が断然お得になります。
4.1

【このクルマの良い点】 広い室内空間 【総合評価】 さすが、デリカ２
5.0

店員の皆様が、 笑顔でとてもわかりやすくて、 とても親切に説明してくれました。 ガリバーさん親切です。
5.0

対応してくれた担当者の、接客対応がよかった。 ガリバーで買ってとてもよかった。 ありがとうございました。
3.9

【所有期間または運転回数】 １０回 【総合評価】 満足です 【良い点】 気に入った１台です 【悪い点】 ないです

4.3(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.0
  • 装備4.5
  • 走行性能4.5
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.5
内装 4.0
走行 4.5
燃費 4.0
乗り心地 4.5
装備 4.5
価格 4.0
4.9

【総合評価】 　ＸＶ同様にインプレッサにも設定されたハイブリッド。エコ＆低燃費志向であるだけでなく、クルマとしての魅力にも磨きがかけられている。とくに神経を逆撫でしないしっとりとした乗り味がいい。一方でスポーティで爽快な走りも持ち味。 【良い点】 　タイヤサイズ、サスペンションの設定が自然でバランスよく、快適な走りと乗り心地を両立させている。 【悪い点】 　内装の質感は、まだ挙げて欲しいとも感じる。
3.7

【総合評価】 　ＸＶに搭載されているスバル独自のハイブリッドシステムがインプレッサに移植された。エンジン後方のトランスミッションにモーターを、ラゲッジルームフロア下にＨＶバッテリーを搭載し、重量配分を適正化。シンメトリカルＡＷＤを生かすセッティングでＮＡモデル以上の動力性能と経済性を高めたモデルだ。 【良い点】 　動力性能はクラスの平均レベル。決して遅くはないが、ＷＲＸの速さとは比べるまでもない。乗り心地は穏やかでビシッとした感触は希薄。普段の足としての快適性が求められたセッティングを受けている。 【悪い点】 　ハイブリッドであるにもかかわらず、実燃費は同クラスのガソリン車のやや上といったところ。
みんなのレビュー
4.4

【このクルマの良い点】 デリカＤ２はスズキからのＯＥＭ社ですが特別保証が１０年１０万ｋｍと長いのでスズキで購入するよりメリットが高いです。 ほとんどのメーカーが３年または６万ｋｍの一般保証と、５年または１０万ｋｍの特別保証なので５年以上保有する場合はリスクが高くなります。あまり距離を走らなず長期保持を考えているなら三菱車の方がメリットが大きいです。 【総合評価】 デリカＤ２とソリオで悩むなら１０年保証がある三菱で購入する方が断然お得になります。
4.1

【このクルマの良い点】 広い室内空間 【総合評価】 さすが、デリカ２
5.0

店員の皆様が、 笑顔でとてもわかりやすくて、 とても親切に説明してくれました。 ガリバーさん親切です。
5.0

対応してくれた担当者の、接客対応がよかった。 ガリバーで買ってとてもよかった。 ありがとうございました。
3.9

【所有期間または運転回数】 １０回 【総合評価】 満足です 【良い点】 気に入った１台です 【悪い点】 ないです

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4.9

【総合評価】 　ＸＶ同様にインプレッサにも設定されたハイブリッド。エコ＆低燃費志向であるだけでなく、クルマとしての魅力にも磨きがかけられている。とくに神経を逆撫でしないしっとりとした乗り味がいい。一方でスポーティで爽快な走りも持ち味。 【良い点】 　タイヤサイズ、サスペンションの設定が自然でバランスよく、快適な走りと乗り心地を両立させている。 【悪い点】 　内装の質感は、まだ挙げて欲しいとも感じる。
3.7

【総合評価】 　ＸＶに搭載されているスバル独自のハイブリッドシステムがインプレッサに移植された。エンジン後方のトランスミッションにモーターを、ラゲッジルームフロア下にＨＶバッテリーを搭載し、重量配分を適正化。シンメトリカルＡＷＤを生かすセッティングでＮＡモデル以上の動力性能と経済性を高めたモデルだ。 【良い点】 　動力性能はクラスの平均レベル。決して遅くはないが、ＷＲＸの速さとは比べるまでもない。乗り心地は穏やかでビシッとした感触は希薄。普段の足としての快適性が求められたセッティングを受けている。 【悪い点】 　ハイブリッドであるにもかかわらず、実燃費は同クラスのガソリン車のやや上といったところ。

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