ディンゴとキャラバンコーチの車種比較（三菱）｜中古車なら【グーネット中古車】

ディンゴと
キャラバンコーチの車種比較ページ

選択している車種	三菱ディンゴ 1999年1月～2002年12月車種を選択	日産キャラバンコーチ 2001年11月～2012年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	99～205万円 0 50 100 200 300 400 500～	216～381万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	24.8～27.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	48.2～160万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3905mm 1695mm 1635mm	4995mm 1690mm 1990mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1745mm 1420mm 1265mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1298～1834cc	2388～2953cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、パートタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	10～8名

【総合評価】　ミラージュがベースの、実用コンパクトワゴン。現役時代は平成１１～１４年と短命でしたが、クセのない乗り味と、使い勝手のいいパッケージで、まだまだ街ではよく見かけます。エンジンは１．３ｌと、１．５ｌ＆１．８ｌのＧＤＩ。１．５ｌにはＣＶＴを組み合わせるなど、先進性もありました。リヤシートは左右独立でスライド＆タンブルするグレード（Ｊ、Ｖ）が、高いユーティリティでオススメです。【良い点】　中古車での車両価格が安く、しかも日常の足として使いやすい、乗りやすいモデルを捜している方にはオススメできます。ＧＤＩエンジンは思ったより燃費に期待できませんが、普段乗りならとくに不満もないはず。【悪い点】　とはいえ、もう１０年以上も前に生産を打ち切ったモデルなので、車両自体の経年変化が否めません。中古車として購入するときは、エンジンの状態など、しっかりチェックを。

3.9

【所有期間または運転回数】１９９９年に購入してから大きな不具合もなく今まで乗ってきました。【総合評価】４／５点【良い点】マスクとハンドリング【悪い点】燃費と静粛性と馬力・・・

3.9

【総合評価】使い勝手は良いが、燃費とパワー不足が残念【良い点】ウォークスルーは便利【悪い点】コストダウンの後席手動窓は不便です燃費が悪いパワー不足(夏のエアコン入れて上り坂でノッキング)

3.6

【総合評価】後部座席を倒すとフラットになり、荷物をたくさん積めます。小回りが利いて運転しやすい。【良い点】車内が広く感じます。【悪い点】

3.7

【総合評価】ハンドルは軽いし、幅の狭い道でもラクラクなので変な運転中のストレスはかからないです。無駄に大きい車よりはよっぽど楽だし荷物も入ります。【良い点】シートがフラットになるし、高さのある荷物があるときは後部座席をたたんで荷台を広くできます。天井が高いので、広々とした感じでワンボックスのようです。それでいて、車体が大きくないので運転は非常に楽です。ちょっとした買い物や運転初心者にはオススメです。【悪い点】年式によるのでしょうが、オーディオ類が埋め込みなので外付けなどでオシャレにしたい方は難しいです。普通に走る分には問題ありませんが、乗車人数、荷物の量によっては馬力がない感じがするかもしれません。

3.0(6)

外観3.5
乗り心地2.8
内装3.0
装備3.0
走行性能2.8
価格3.2
燃費・経済性2.7

外観	3.5
内装	3.0
走行	2.8
燃費	2.7
乗り心地	2.8
装備	3.0
価格	3.2

4.0

【総合評価】ハイエースよりも安いが、機能・性能面では、必要十分【良い点】燃費が良い。ボディーサイズが大きすぎず、１０人乗れる。【悪い点】走行性は、それほど高くは無い。悪路走破性が低い中古の場合、玉数が少ない。デザインが古臭い

1.9

【総合評価】大満足【良い点】広いこれにつきる【悪い点】書ききれないぐらいある。それでもたった一つ、愛せることが広い事、それだけで十分である。

2.3

【総合評価】とにかく空間が広い。豪華さや快適性とは無縁の車ですが、実用性はピカイチです。4WD＆マニュアルトランスミッションと、力は無いけど粘り強いNAディーゼルで、意外と走る楽しさも味わえます。シンプルイズベストを受け入れられる方にはお勧めです。【良い点】耐久性は素晴らしいものがあります。140000kmを越えましたが、大きな不具合はありません。側通路式の客室は使い勝手が良く、座席が多いので8人乗っても手荷物の置き場に困りません。見た目の割に小回りが利き、視認性も良いので意外と狭い道が得意です。オフロード車ではありませんが、不整地や雪道の走破性もなかなかです。【悪い点】客室の居住性は良いとは言いがたく、特にサードシートは窮屈なので割り切って使う必要があります。力は全くありません、登坂車線友の会入り確定です。 5ナンバーですが自動車税は5万円オーバーです。登録できない地域があります。正面衝突したら命は無いものと心得てください。旅館の玄関に車をつけると、送迎車と間違われます。

3.9

【総合評価】古くてもまだまだ頑丈。社用には充分。【良い点】キャブオーバーで小回りが利く。5ナンバーで狭い道も楽。【悪い点】ディーゼルで「余熱」が必要。10人乗るとパワーがイマイチ…

2.7

【総合評価】室内空間は満足できるが、走行性能は良くない。仕事向きです。ただ、全体のフォルムは良い感じ。【良い点】全体のフォルムが好き。【悪い点】とにかく、走行性能が悪い。

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