ギャランスポーツとシボレーカマロの車種比較（三菱）

ギャランスポーツと
シボレーカマロの車種比較ページ

選択している車種	三菱ギャランスポーツ 1994年8月～1995年11月車種を選択	シボレーシボレーカマロ 2017年11月～2025年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	199～257万円 0 50 100 200 300 400 500～	516～940万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	139.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	387.9～929万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4625mm 1730mm 1440mm	4785mm 1900mm 1345mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1890mm 1450mm 1160mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1998～1998cc	1998～6168cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

外観4.8
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.8
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.5

外観	4.8
内装	4.3
走行	5.0
燃費	4.5
乗り心地	4.3
装備	4.8
価格	4.0

4.7

【総合評価】軽の規格ではこれが限界かと思われる室内空間の広さ。【良い点】エコ運転もでき、とても快適にドライブしています爆音を立てて走らせないと周囲の車に迷惑をかけてしまう。自転車も入る広さは圧巻。横幅は仕方ないが高さがある分【悪い点】特になし

5.0

【総合評価】総合的にはすごくいいです【良い点】感覚的に走れます。この価格帯でこの装備にこの走り。初心者の方も、ベテランの方も乗って満足の車だと思います。加速性は非常に高いです。運転席も低く、スポーティで若者向け。【悪い点】燃費があまりよくない少し車内が狭く感じます。

4.0

【総合評価】ＤＧＩエンジンの初期車ですが、キチンとした整備をしていれば、シッカリ走ってくれています。タイトルの通りですが平坦路を丁寧に運転すれば１３㎞／１Ｌの燃費（ハイオク使用）をたたき出します【良い点】運転の仕方で燃費が大きく変わります。エンジンルームの中がスッキリとしたレイアウトで、油脂類の確認がしやすい。【悪い点】重要部品（燃料噴射装置と、エンジンダンパーゴム）が７年で故障しました。それ以外は特に問題はありません

4.3

【総合評価】中古で購入しました。ミツビシの車は比較的安いのでお得です。2000cc４WDターボにしては燃費も良く、スキーに行きまくりました。【良い点】走行性能が良く高速道路でも安心です。ミツビシはエンジンも長持ちしますね。とにかく安心して乗れる車でした。【悪い点】後方の視界がやや悪いです。５ドア車は人気が無くなりました。

4.1(34)

外観4.8
乗り心地4.1
内装4.3
装備3.9
走行性能4.4
価格3.9
燃費・経済性3.4

外観	4.8
内装	4.3
走行	4.4
燃費	3.4
乗り心地	4.1
装備	3.9
価格	3.9

3.3

【所有期間や運転回数】１５年近く乗っています。【このクルマの良い点】１９６７年のファーストカマロは最高です。【このクルマの気になる点】燃費が悪いです。ただそれも込みのアメ車です。【総合評価】これ以上のクルマはないと満足しています。

3.6

【所有期間や運転回数】拝見【このクルマの良い点】かっこいいシャープな目付きでクーペスタイルは貴重な車種で一目置く。アメ車のオーラがあって他車とは大違い。どこから見てもスタイル抜群で輸入車のオンパレード、Ｒ２４６を走るポルシェターボや跳ね馬や闘牛などのスポーツカーにひけをとらない堂々たるデザイン。【このクルマの気になる点】迫力のアメ車はブラックかレッド、ホワイトは似合わない。ＳＵＶが流行る中、クーペスタイルには脱帽、かっこよすぎて上品。【総合評価】コンパクトになってきたアメ車でもまだまだ図体はデカくて車内は狭いが価値ある一台で女性からも大人気。日本では不人気でもファンは多いアメ車、国産の草食車よりアメ車の肉食車はやはり健在。

4.0

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】カマロはポニーカーではなく立派なスポーツカー。コルベットの４人乗りではなくかっこいい個性的なアメ車。某車番組の初代カマロ、リトラクダブルライトだが手動で開けていた印象が？故障が多い当時のアメ車手動でもアイキョウ。見れば見るたびかっこいいカマロ、現代盤も２０００ターボでも戦闘力充分。【良い点】かっこいいデザイン。２本出しマフラーがバランスいい。【悪い点】アメ車デザインが復帰してきた？

3.9

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】カマロマイナーチェンジでまたまたかっこよくなったマッスルカー。２０００ターボも充分な走りやマッスル感。アメ車人気到来。シボレーブレイザーやエスカレードなどなどシボレーアメ車の大人気はエンドレス状態。【良い点】２０００も６２００もカーライフが楽しい。エクステリアデザインは代わらず２０００ターボが５２０万円からはできすぎ。２０００ターボの直４でもアメ車してる。インパクトは他国車よりありかっこよすぎ。【悪い点】右ハンドルがあれば。２シーターコルベットもいいがカマロの４人乗れてかっこよく走りもいいアメ車は日本以外では大人気だが？外国車はドイツ車ばかりの国内、アメ車が車の原点だが。

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】マッスルなボディにオープンカー、かっこよすぎでアメリカンスタイル。６、２リッターは別格ですがコンバーチブルは最高。でるたびに新鮮な感じで日本でも受けそうなデザインや楽しさは国産車にないよさ。【良い点】かっこいい。迫力ある四人乗りスポーツカー。【悪い点】ＳＳのコンバーチブルは？８リッター以上はほしいアメ車。

みんなのレビュー

ギャランスポーツのクルマレビューをもっと見る

シボレーカマロのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくギャランスポーツのレビューを見る

もっと詳しくシボレーカマロのレビューを見る

中古車検索

各物件	139.9万円もっとギャランスポーツの中古車を探す	195.6万円 558万円 858万円 298万円 224.8万円 850万円もっとシボレーカマロの中古車を探す