ギャランスポーツとエスティマ・エミーナの車種比較（三菱）

ギャランスポーツと
エスティマ・エミーナの車種比較ページ

選択している車種	三菱ギャランスポーツ 1994年8月～1995年11月車種を選択	トヨタエスティマ・エミーナ 1992年1月～2000年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	199～257万円 0 50 100 200 300 400 500～	178～337万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	139.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	35～145万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4625mm 1730mm 1440mm	4690mm 1690mm 1790mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1890mm 1450mm 1160mm	2890mm 1520mm 1220mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1998～1998cc	2184～2438cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	フルタイム４WD、ミッドシップ
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員	5～5名	7～8名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

外観4.8
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.8
走行性能5.0
価格4.0
燃費・経済性4.5

外観	4.8
内装	4.3
走行	5.0
燃費	4.5
乗り心地	4.3
装備	4.8
価格	4.0

4.7

【総合評価】軽の規格ではこれが限界かと思われる室内空間の広さ。【良い点】エコ運転もでき、とても快適にドライブしています爆音を立てて走らせないと周囲の車に迷惑をかけてしまう。自転車も入る広さは圧巻。横幅は仕方ないが高さがある分【悪い点】特になし

5.0

【総合評価】総合的にはすごくいいです【良い点】感覚的に走れます。この価格帯でこの装備にこの走り。初心者の方も、ベテランの方も乗って満足の車だと思います。加速性は非常に高いです。運転席も低く、スポーティで若者向け。【悪い点】燃費があまりよくない少し車内が狭く感じます。

4.0

【総合評価】ＤＧＩエンジンの初期車ですが、キチンとした整備をしていれば、シッカリ走ってくれています。タイトルの通りですが平坦路を丁寧に運転すれば１３㎞／１Ｌの燃費（ハイオク使用）をたたき出します【良い点】運転の仕方で燃費が大きく変わります。エンジンルームの中がスッキリとしたレイアウトで、油脂類の確認がしやすい。【悪い点】重要部品（燃料噴射装置と、エンジンダンパーゴム）が７年で故障しました。それ以外は特に問題はありません

4.3

【総合評価】中古で購入しました。ミツビシの車は比較的安いのでお得です。2000cc４WDターボにしては燃費も良く、スキーに行きまくりました。【良い点】走行性能が良く高速道路でも安心です。ミツビシはエンジンも長持ちしますね。とにかく安心して乗れる車でした。【悪い点】後方の視界がやや悪いです。５ドア車は人気が無くなりました。

3.7(19)

外観4.2
乗り心地3.9
内装4.1
装備3.7
走行性能3.6
価格3.8
燃費・経済性2.7

外観	4.2
内装	4.1
走行	3.6
燃費	2.7
乗り心地	3.9
装備	3.7
価格	3.8

3.7

【このクルマの良い点】初代エスティマをベースに開発されたエスティマ・ルミーナ。歴代エスティマの中で５ナンバーサイズに収まるのは、このルミーナと姉妹車のルシーダだけ。全幅１０ｃｍの差は意外に大きいという意味では、なかなかツボを押さえたモデルです。最大の魅力は、ミッドシップエンジンによるエスティマならではの広い車内を５ナンバーサイズに納めたところにあると思います。もともとこの車は友人が所有していたのですが、２人でいろんなところに出かけました。山形から青森まで海鮮を味わいに行ったり、鈴鹿へ０泊４日でレース観戦に行ったりと、とにかく友人との思い出が詰まった一台です。室内も広く、リヤシートを倒せば２人で車中泊しても、ゆったりと過ごせました。シートのレイアウト次第では、かなりの積載量を確保できるので、遠出やアウトドア利用するには最適です。友人曰く街乗りでの燃費はあまり良くはなかったようですが、高速での走行は問題なかったと思います。【総合評価】見た目以上に取り回しがしやすいエスティマ・ルミーナ。搭載している２１８４ｃｃのディーゼルターボエンジンは、人を快適に運ぶという目的にぴったりです。ガソリン車よりも燃費が良く、軽油だから燃料代も安く済みます。友人に言われるまでディーゼルと知らなかったくらい、ノイズも不快感がありませんでした。１９９０年代のミニバンはまだボディ剛性が低かったこともあり、多くのモデルで両側にスライドドアを付けることができなかった時代です。それはルミーナも同様で、左側にしかドアがないため、不便に感じることもありました。現代のＴＮＧＡプラットフォームあたりを使って新たに開発すれば、ルミーナ以上に魅力のある一台ができるのにと思うこともしばしばです。ただ、座り心地に関してはお世辞にもいいとはいえません。特に路面状況の悪い道での走行時はめちゃくちゃ揺れます！　揺れのイメージでいうと、バスに近いかもしれません。おかげで何度か車酔いしたことがありました。

3.6

【総合評価】【良い点】広々としてるので、荷物を沢山積めたり出来るし、家族で買い物に行くには最適かなぁと思う。【悪い点】燃費がとにかく悪い。

3.7

【総合評価】子供が大きくなり、海や山に出かけるのに購入した車です。 3年前にセダンを購入しましたが、手放せずにいまだメンテナンスしていて満18年の現役です。さすがに数は減りましたが、いまだに見かけるとホッとします。サスはくたびれてますが、機関は快調です。バブルの頃のチャレンジ車種ですが、設計に余裕があったのか、壊れません。ドアクローザー故障で開かなくなったことと、樹脂類の劣化でリアクーラーのルーバーと電動カーテンのフックがポロポロと外れたぐらいです。旧車といえば、速い車がイメージされますが、ミニバンの時代を拓いた旧車として評価されるべき名車だと思います。【良い点】取り回しの良さ。10年以上乗ると手足のような感覚ですね。 3列目はスライドしませんが、十分な奥行があって、荷物がたくさん積めます。飛ばす車ではないですが、低中速のトルクが厚くて街乗りには最適です。高速も流す分には十分です。【悪い点】燃費は言い古されたことなので、いまさらですね。安全性能は、時代が違うので、今の基準に照らすのもあんまり意味がないような…。

4.0

【総合評価】家族向け乗り心地がいい【良い点】広々している【悪い点】燃費は悪い

4.9

【総合評価】乗り心地がいい。【良い点】やっぱり空間が広い【悪い点】燃費が悪いな

みんなのレビュー

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【総合評価】家族向け乗り心地がいい【良い点】広々している【悪い点】燃費は悪い

4.9

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