ギャラン・シグマとダッジ・アベンジャーの車種比較（三菱）

ギャラン・シグマと
ダッジ・アベンジャーの車種比較ページ

選択している車種	三菱ギャラン・シグマ 1989年5月～1990年5月車種を選択	ダッジダッジ・アベンジャー 2007年6月～2010年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	164～273万円 0 50 100 200 300 400 500～	325～413万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	69～479万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ハードトップ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4660mm 1695mm 1375mm	4855mm 1850mm 1485mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1385mm 1120mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1795～2972cc	2735～2735cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】年に一度、親戚が居るので渡米しますが、今のアメリカ(西海岸)は、半数近くが日本車や韓国車。そして、三大メーカのクルマも、ピックアップを除けば、日本人が想像するようなフルサイズやV8大排気量車のマッスル車は「稀」で、実は日本車サイズのクルマが大半を占めます。その中に、アベンジャーもあり、ダッジの店頭やレンタカーでもよく見られる、普通のミッドサイズカーです。デビューからだいぶ経ちますが、いまでもダッジの店頭では普通に販売が続けられている、普通の現行車。アメリカの普通の風景に溶け込む、普通のアメリカ車です。【良い点】渡米した時には、普通に見掛けるアメリカの風景の中のクルマ。私の心の中のアメリカの風景の一部です。そのデザインは、日本車には無い、モダンアメリカンデザイン。【悪い点】変速機が4段。現地の上級グレードには6段があるので、せめて日本仕様では、そちらが欲しかったですね。あと、普通のアメリカ車らしく、革シートは要らないのでサンルーフを付けて貰いたかったです。

みんなのレビュー

4.9

4.6

【総合評価】警察にも採用された車種、加速性は抜群【良い点】価格を除いてすべてに勝る傑作【悪い点】価格がちょっと高い

3.1

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3.7

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