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PROTO CORPORATION

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ギャラン・シグマと
コンチェルトの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 ギャラン・シグマ

1989年5月〜1990年5月

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ホンダ コンチェルト

1989年10月〜1992年11月

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購入価格

新車価格帯

164〜273万円

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105〜215万円

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中古車価格帯

69〜479万円

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85.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン・ハードトップ セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4660mm

  • 1695mm

  • 1375mm

  • 4415mm

  • 1690mm

  • 1395mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1935mm

  • 1385mm

  • 1120mm

  • 1810mm

  • 1400mm

  • 1170mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1795~2972cc 1493~1590cc
駆動方式 FF FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.9

【総合評価】 まだそんなに乗っていないのでなんともいえませんが 静かなので乗り心地はよいが、燃費が悪 【良い点】 スタイルが飽きない斬新さがある 見た目より全長が短く意外と小回りがききます 【悪い点】 特に見あたらない

4.6

【総合評価】警察にも採用された車種、加速性は抜群 【良い点】価格を除いてすべてに勝る傑作 【悪い点】価格がちょっと高い

3.1

【総合評価】 タイトル通りで、特に特徴が無かった様な・・・。でも外見は以外と好きでした。神戸の六甲山へ夜景を見に行ったのが思い出されます。ビーナスブリッジ?まだ在るのでしょうか。。。 【良い点】 普通に可もなく不可もなく。 【悪い点】 普通に可もなく不可もなく。

ギャラン・シグマのクルマレビューをもっと見る
2.6

【総合評価】 セダンといえばこんな形でしょう 【良い点】 コンパクトなセダンということで取り回しのよさ、通勤では活躍する印象。 【悪い点】 デザインが古さを感じる。 中も外も直線を配したデザインだが若い人が乗るには不向きか。

4.6

【総合評価】 ローバーとの共同開発だけあって、小型車トップクラスの装備面に高級感があり、5ドアバージョンのデザインは秀逸 【良い点】 広いグラススペースで視界が広い。 直進安定性が良い印象。 【悪い点】 若干、出力に物足りなさがある。 ボディー剛性が弱い。

4.7

【総合評価】 乗り心地もいいと思う 本田をこれからも応援していきたいと思う 【良い点】乗り心地が良い あまり振動がない 【悪い点】 なし

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