エテルナ・シグマとＢ３の車種比較（三菱）｜中古車なら【グーネット中古車】

エテルナ・シグマと
Ｂ３の車種比較ページ

選択している車種	三菱エテルナ・シグマ 1988年10月～1990年5月車種を選択	ＢＭＷアルピナＢ３ 2019年10月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	132～273万円 0 50 100 200 300 400 500～	1,229万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	158万円 0 50 100 200 300 400 500～	1018～2080万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ハードトップ	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4660mm 1695mm 1375mm	4725mm 1825mm 1440mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1385mm 1120mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1755～2972cc	2992～2993cc
駆動方式	FF	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.7(2)

外観4.5
乗り心地5.0
内装5.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.5
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	5.0
走行	4.5
燃費	4.5
乗り心地	5.0
装備	4.5
価格	4.5

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

【総合評価】フロント部が低く、テールエンドが高く無難にまとめたスタイルでそれなりに高級感があった。【良い点】シートのホールド性は、私が今まで乗ってきた車で一番いいと思う。シートのおしり部分を落としてホールドさせるのではなく、きちんと腰の部分がシート内に入り込んでホールドしてくれたので、ただのふわふわなシートではなく、コーナーでも腰の疲れはあまりなかった。それと、エタックスというワイパーなどのコントロールをする機能が良かった【悪い点】取り立ててないけど、あえて言えばFFなのでしょうがないが、フロントをもう少し軽くするか、後部に重量を掛けるような工夫がほしかった。

4.3(10)

外観4.7
乗り心地4.6
内装4.4
装備4.4
走行性能4.6
価格4.2
燃費・経済性3.4

外観	4.7
内装	4.4
走行	4.6
燃費	3.4
乗り心地	4.6
装備	4.4
価格	4.2

4.1

【所有期間または運転回数】約１か月（中古購入）【総合評価】Ｅ９０Ｍ３からＢ３へ乗り換え。極右か極左か。煮るか焼くか。極上ラーメンか極上蕎麦か。同じＢＭＷでこうも違うものか。【良い点】フィーリングがなんとも表現できない車。言葉では表現できない。高速コーナリングは優秀。【悪い点】怖くてなかなかフルに踏めない。踏むと罰金だけでは済まない大目玉を食らう。超高速での安心感に欠ける。ブレーキがよく鳴く。

4.1

【総合評価】ＢＭＷ直６ワンダーランドを堪能できる最後のモデル？【良い点】【悪い点】今時の乗用車の趨勢に？マークを感じる人にはうってつけではないでしょうか。よくも悪くも増えていくＢＭＷシリーズや車体の大型化、エンジンのダウンサイジング化、燃費効率第一主義、電子制御化などをよしとするか、しないかで、評価が分かれるかも。古い人間と思われるかもしれないですが、その人のセンスのマイナス評価とはならないはず。ある時代の真理を具現化したと言えば言い過ぎかもしれませんが。

4.7

以前３３５ツーリングを所有してましたが購入にあたり比較としてＭ３セダンかａｌｐｉｎａに絞り込むのに苦労しました。人生あがりの車としていい選択が出来たと思ってます。【良い点】乗れば判る車【悪い点】価格が高い

5.0

【総合評価】一生ものだと思います。クラフトマンシップにあふれた車だと思います。【良い点】すべて。特に足回りが秀逸です。【悪い点】なし。欠点を感じません。

4.3

【総合評価】良い車だと思います【良い点】燃費が良い静かです。アイドリングストップしているときもしてない時も静かでわからないぐらいっです【悪い点】

みんなのレビュー

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

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