エテルナ・シグマとセルボ・クラシックの車種比較（三菱）

エテルナ・シグマと
セルボ・クラシックの車種比較ページ

選択している車種	三菱エテルナ・シグマ 1988年10月～1990年5月車種を選択	スズキセルボ・クラシック 1996年8月～1998年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	132～273万円 0 50 100 200 300 400 500～	87～111万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	158万円 0 50 100 200 300 400 500～	30～73万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ハードトップ	軽自動車
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4660mm 1695mm 1375mm	3295mm 1395mm 1400mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1385mm 1120mm	1710mm 1205mm 1165mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1755～2972cc	657～657cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.7(2)

外観4.5
乗り心地5.0
内装5.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.5
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	5.0
走行	4.5
燃費	4.5
乗り心地	5.0
装備	4.5
価格	4.5

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

【総合評価】フロント部が低く、テールエンドが高く無難にまとめたスタイルでそれなりに高級感があった。【良い点】シートのホールド性は、私が今まで乗ってきた車で一番いいと思う。シートのおしり部分を落としてホールドさせるのではなく、きちんと腰の部分がシート内に入り込んでホールドしてくれたので、ただのふわふわなシートではなく、コーナーでも腰の疲れはあまりなかった。それと、エタックスというワイパーなどのコントロールをする機能が良かった【悪い点】取り立ててないけど、あえて言えばFFなのでしょうがないが、フロントをもう少し軽くするか、後部に重量を掛けるような工夫がほしかった。

3.1(1)

外観5.0
乗り心地3.0
内装3.0
装備2.0
走行性能2.0
価格4.0
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	3.0
走行	2.0
燃費	3.0
乗り心地	3.0
装備	2.0
価格	4.0

3.1

【総合評価】外観は抜群！ボディーは黒に限ります。メッキパーツ多様している為、確り綺麗にしておけばとてもカッコイイ！アルミも１４インチくらいをはかせれば抜群！【良い点】外観！内装（ホワイトレザー調シート）【悪い点】キャブ仕様は、やはりメンテナンス等々大変ですので・・・

みんなのレビュー

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

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3.1

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