エテルナ・シグマとプレオプラスの車種比較（三菱）

エテルナ・シグマと
プレオプラスの車種比較ページ

選択している車種	三菱エテルナ・シグマ 1988年10月～1990年5月車種を選択	スバルプレオプラス 2017年5月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	132～273万円 0 50 100 200 300 400 500～	89～144万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	158万円 0 50 100 200 300 400 500～	25～136万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ハードトップ	軽自動車
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4660mm 1695mm 1375mm	3395mm 1475mm 1500mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1935mm 1385mm 1120mm	2025mm 1345mm 1240mm
WLTCモード燃費	―km/l	23.2～25km/l
排気量	1755～2972cc	658～658cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.7(2)

外観4.5
乗り心地5.0
内装5.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.5
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	5.0
走行	4.5
燃費	4.5
乗り心地	5.0
装備	4.5
価格	4.5

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

【総合評価】フロント部が低く、テールエンドが高く無難にまとめたスタイルでそれなりに高級感があった。【良い点】シートのホールド性は、私が今まで乗ってきた車で一番いいと思う。シートのおしり部分を落としてホールドさせるのではなく、きちんと腰の部分がシート内に入り込んでホールドしてくれたので、ただのふわふわなシートではなく、コーナーでも腰の疲れはあまりなかった。それと、エタックスというワイパーなどのコントロールをする機能が良かった【悪い点】取り立ててないけど、あえて言えばFFなのでしょうがないが、フロントをもう少し軽くするか、後部に重量を掛けるような工夫がほしかった。

4.2(12)

外観4.2
乗り心地4.1
内装4.0
装備3.8
走行性能3.9
価格4.5
燃費・経済性4.7

外観	4.2
内装	4.0
走行	3.9
燃費	4.7
乗り心地	4.1
装備	3.8
価格	4.5

5.0

【所有期間または運転回数】これからしょゆうです【総合評価】これからいきましょう【良い点】これからこれから【悪い点】みつかってません

5.0

【所有期間または運転回数】二日目【総合評価】乗りやすい【良い点】燃費が良い【悪い点】純正のスピーカーがお値段なりでどうしようもない即交換済み

3.4

【所有期間または運転回数】Ｈ２８年５月３１日～現在【総合評価】７５点【良い点】好燃費【悪い点】室内造りが粗末

3.9

【所有期間または運転回数】毎日使うセカンドカーとして３ヶ月。【総合評価】素直なハンドリングと後方視界の良さが運転しやすい車に仕上がっている。街中をクルクル走るのには十分使える可愛い子です。【良い点】豪華な軽自動車が多い最近、手頃な価格と低燃費で価格以上に価値ある車。笑顔のフロントマスクもキュートで良いです。【悪い点】長身のドライバーだとフロントガラス上方が見えにくく、交差点で前方の信号が見えない場合がある。アイドリングストップ機能は使いにくいので常時切っています。

5.0

【所有期間または運転回数】二か月所有で毎日使用【総合評価】　無駄に背が高くなくシンプルで満足です。　【良い点】　使いやすさ、燃費です。【悪い点】　燃費はいいのですがと思いますがカタログと乖離してると思います

みんなのレビュー

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

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5.0

【所有期間または運転回数】これからしょゆうです【総合評価】これからいきましょう【良い点】これからこれから【悪い点】みつかってません

5.0

3.4

【所有期間または運転回数】Ｈ２８年５月３１日～現在【総合評価】７５点【良い点】好燃費【悪い点】室内造りが粗末

3.9

5.0

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