ｅＫクラッシィとワゴンＲスマイルの車種比較（三菱）

ｅＫクラッシィと
ワゴンＲスマイルの車種比較ページ

選択している車種	三菱ｅＫクラッシィ 2003年5月～2005年12月車種を選択	スズキワゴンＲスマイル 2021年9月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	113～134万円 0 50 100 200 300 400 500～	129～198万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	25～28.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	69.9～226万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1550mm	3395mm 1475mm 1695mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1830mm 1220mm 1280mm	2185mm 1345mm 1330mm
WLTCモード燃費	―km/l	22.5～25.1km/l
排気量	657～657cc	657～657cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

【このクルマの良い点】スーパーハイトワゴンでもないのに両側電動スライドドアを搭載したワゴンＲ　スマイルは、スズキのアイデア勝ちというほどありそうで無かったクルマ。実際にスライドドアに魅かれて買ってしまいました。ドア開口部が大きくなったので、乗り降りや荷物の出し入れもラクラクです。荷室サイズも大きめで、後席を倒さなくてもベビーカーをすっぽり収納できました。後席をフルフラットにすればもっと積むことができます。運転席に座ると、ＳＵＶかと思うほど見晴らしが良いことにもビックリ。シートポジションがワゴンＲより７０ｍｍも高いので視界が広く、特に街中の運転がしやすくなりました。ワゴンＲよりも車高が４５ｍｍほど高くなったのですが、重心がブレることもなく、走る感覚は今までのワゴンＲとあまり変わらない気がします。スペーシアなどもっと背が高いスライドドア車と比べると、カーブを曲がる時に倒れる感じも少な目ですね。ハイブリッドのグレードは選ばなかったのですが、走りに関しては十分だと思いました。【総合評価】スライドドア車は気になっているものの、サイズが大きくなりがちなので購入を躊躇する人も多いでしょう。そんなユーザーのためにスズキは応えてくれました。荷室以外にも収納スペースが用意されていて、街乗りや小旅行などに使うセカンドカーとしては優秀だと思います。ただ気になる点もあります。平坦な道を走るときはそれほど感じませんが、ターボが無いので、乗り方によってはパワー不足を感じることも。また、坂道などでは、走り出しや加速の遅れも見られます。さらにはアクセルを踏み込んだときや、高速走行しているときにエンジン音がうるさく感じることも。ガンガン走りたい人には正直辛いかもしれませんね。ＭＴ車がない点も人によってはデメリットと言えるでしょう。とは言え、スペーシアよりも取り回しがしやすいサイズでスライドドアを搭載し、価格も格安という魅力を持つワゴンＲ　スマイルは、一度試してみる価値アリです。

みんなのレビュー

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