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PROTO CORPORATION

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アスパイアと
500Sの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 アスパイア

1998年8月〜2003年6月

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フィアット 500S

2013年4月〜2019年9月

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購入価格

新車価格帯

184〜241万円

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225〜246万円

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中古車価格帯

-万円

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41〜205万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4620mm

  • 1740mm

  • 1420mm

  • 3610mm

  • 1625mm

  • 1515mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1870mm

  • 1455mm

  • 1175mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1834~1999cc 875~875cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】満足する 【良い点】室内空間が広い 高速走行時に安定している 【悪い点】装備あまりよくない

4.6

【総合評価】 家族向けには、良く誰が一人向けには余り適していないけれどもいい車だと思いますまあまあ完璧に近いね 【良い点】 外装がきれいで傷も少なく見た目はとてもとは言えないがきれい! まるいのでキュートだと思う外見がすごく気に入っ 【悪い点】 一人で乗る時は、余り適していないと感じました

4.1

【総合評価】 運転が苦手な女の子でもだいじょうぶ。かわいくて、小回りが利いて楽しく乗れますよ 【良い点】 本革シート 【悪い点】

4.6

【総合評価】 とても大きくて頑丈なボディをしておりアウトドアにぴったりです 【良い点】 低床で乗降が楽、3列目をフラットにすれば荷 …続きを見る .. 【悪い点】

3.7

【総合評価】 内装が豪華で、コストパフォーマンスに優れた車 【良い点】 価格が高くなくて、街乗りには非常に良い 【悪い点】 車内の静粛性が少しきになるぐらい

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4.1

【このクルマの良い点】 個性の塊。 日本車にはない強烈なインパクト、見た目に似つかわしくない動力性能、決して速くはないが必要にして十分! 使いにくさも魅力の一つ。 【総合評価】 これ乗っちゃうと、似たような車格の日本車には乗れなくなります。

4.0

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 可愛くおしゃれに乗れて経済的で移動も楽で走りも最高。完璧に乗れて運転が楽しい。最近、よく見かけるフィアット500、車種も多くNA、ターボ、好みで選択するのも楽しい。女性人気は凄く、またよく似合っている。かっこいい。年齢層問わずオールで使えそうな価値ある一台。アッパレイタリア車。 【良い点】 デザインと軽快な走り。 見ても乗ってもソソル、イタリア車。 纏りある内容で憎めない存在。 内装はおしゃれすぎて国産車にはまずない上品さ。いっさい手抜きなしで作っていて芸術作品車。 【悪い点】 500Xの広々SUVや500のバリエーションでライフスタイルで選びたいが、スタイルやデザインで500はEVでも生き残れそう。

4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】元気なイタリアのお洒落な小僧感が堪らない。 【良い点】小回りとやんちゃな感じ 【悪い点】足元狭し

3.3

【所有期間または運転回数】5日 【総合評価】まだ、乗りなれていない為、今後に期待したい。 【良い点】コンパクトカーにしては作りが良い。       排気音、ドアを閉めた時の音。      個性的なスタイリング。      そこそこの低燃費。       【悪い点】荷物が乗らない。      エアコン使用時の登板力。      オーディオ。      乗り心地。(ビルシュタイン装着車だから仕方なし?)      フィエールキャップが開けづらい。      ドアに比べハッチバックの剛性が弱い。      車検証を入れるスペースが無い。

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