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シグマと
HSの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 シグマ

1990年11月〜1995年8月

車種を選択

レクサス HS

2009年7月〜2018年3月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

196〜425万円

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395〜570万円

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中古車価格帯

-万円

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37.9〜235万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4740mm

  • 1775mm

  • 1435mm

  • 4710mm

  • 1785mm

  • 1495mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1870mm

  • 1450mm

  • 1165mm

  • 1945mm

  • 1475mm

  • 1210mm

WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 1998~2972cc 2362~2362cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 個性が強い大人のセダンだと思います、デザインに派手さが無く好みがわかれると思いますが良い意味で古さを感じて個人的には個性的でスキです。 天井が高いので室内は圧迫感がまったく無く快適に過ごせる空間になっています、燃費は良くないですがしっかりとした走行性能をしていて運転を楽しめますよ。 殆ど同じ車を見かけないので目立ちますね、パーツがあまり出回っていないので修理などの時に少し困ります。 【良い点】 個性的なデザイン。 天井が高くて室内が広い。 あまり知られていない車なので目立ちます。 【悪い点】 燃費はそれほど良くない。 パーツがあまり出回っていないので修理などの時に少し困ります。

3.3

【総合評価】 お気に入りだけどちょっと古いかな 【良い点】 無難な車で目立ちすぎないのがいい 【悪い点】 デザイン性に欠ける

4.0

【総合評価】 少々古くても、その安定感は流石の一言。誰にでも扱いやすいデザインで、大まかな層はカバーしてくれています。室内の空間に多少の窮屈さは感じるかもしれませんが、それ以外は合格点です

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4.1

【このクルマの良い点】 マークXの燃費の悪さを改善、家族を乗せる用途で、初めてのハイブリッド車を購入。 レザーをうまく使っていて室内高級感あり。 ナビやスイッチ類の位置が、もりあがった左ひじ掛けに腕を乗せたまま操作出来るので、楽ちんで便利。 このクルマの悪い点 ハイブリッドだが街中運転ばかりでは燃費悪かった。 CVT独特のあのウィーンという音が自分にはあまり良い音ではなかった。 横からの外観はいいが、フロントマスクがどうしても自分にはダメでした。 【総合評価】 車を道具として使う、ではOKでしたが、燃費とフロントマスクが不満足でした。

4.3

【所有期間または運転回数】 10か月 週に2〜\;3回 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 ゆったり乗れるし、内装関係の高級感がたまらない 【悪い点】 特になし

4.7

【所有期間または運転回数】 まだ。 【総合評価】 10点満点 【良い点】 外見の見た目以上の内装の豪華さ。落ち着き。作業工程の手間のかけ方。 【悪い点】 中途半端な燃費。車両重量。背格好。

4.1

【所有期間または運転回数】 購入後1度長距離走行したのみ 長距離1回 【総合評価】 4点 【良い点】 静か、高級感がある 【悪い点】 もう少し燃費が伸びてほしかった

5.0

【所有期間または運転回数】不明 【総合評価】星5つ 【良い点】運転が楽 【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。

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