ディアマンテとセプターステーションワゴンの車種比較（三菱）

ディアマンテと
セプターステーションワゴンの車種比較ページ

選択している車種	三菱ディアマンテ 1995年1月～2005年12月車種を選択	トヨタセプターステーションワゴン 1992年9月～1996年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	229～440万円 0 50 100 200 300 400 500～	215～335万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	34.8～150万円 0 50 100 200 300 400 500～	109万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ハードトップ	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4805mm 1785mm 1435mm	4830mm 1770mm 1475mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2030mm 1490mm 1160mm	1850mm 1510mm 1205mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2497～2972cc	2163～2958cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～7名

クルマレビュー

総合評価

3.7(12)

外観3.9
乗り心地4.2
内装3.9
装備3.8
走行性能4.0
価格3.3
燃費・経済性2.7

外観	3.9
内装	3.9
走行	4.0
燃費	2.7
乗り心地	4.2
装備	3.8
価格	3.3

3.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】大人のセダンといった感じ【良い点】静かな室内と乗り心地のいい足回り、整ったインパネまわりなど上質感を感じます。【悪い点】古い車なのでエコ的なイメージではないです。

3.0

【総合評価】馬力もあるし、ちょっとした遠出には問題ないが、ＴＯＹＯＴＡ、日産の同クラスに比べると見劣りします。【良い点】故障しにくく、頑丈であること。【悪い点】音響やシートなど、同等クラスの他メーカーに比べるとずいぶん見劣りする。地方部在住の中間管理職など、固い仕事の年輩の方などにはいいかもしれないが、ＶＩＰセダン希望の若者には合わないかも。

4.6

【総合評価】不満な点が見当たらないほど自分にとっては最高の車でした。何年か乗って車を買換えましたがその間センターポール以外は無故障で次に数名の友人が譲ってくれと名乗りを上げるくらい周囲の人からも好評でした。【良い点】 BMWに似たスタイル。（当時のBMW5シリーズをモデルにデザインされたから似ていて当たり前か）内装の作りも良く1クラス上のセドリックにも引けを取らない豪華さ。アクセルを踏み込んでもグッとくるパンチ力ある加速はしませんでしたがトルク感があり、そこが「高級車」らしい走りだと感じていました。あと乗り心地も最高です。500キロ連続運転しても疲れをほとんど感じませんでした。【悪い点】特に不満を感じる所はありませんでした。あえて言えば　コーナーポールが保障期間中に2回も壊れた。

3.4

【総合評価】 2.5リッタークラスの先駆けでした【良い点】押し出しの強いスタイル、トルクフルなV6エンジン、新型で出たばかりのころに乗っていると注目度抜群でした。カッコよかったなぁ～【悪い点】ハイオク仕様のエンジン、でかいタイヤ、大柄な車体と、維持するのは大変だったよう。おまけにイメージカラーが黒ではパーソナル使用では難があった。なので親父は初回の車検を待たず下取りに出したと思う。あのころあんなに売れたのに、いまではほとんど見かけなくなってしまい、寂しい限り。

3.3

【総合評価】バブル期に企画されたための悲劇のクルマ。カッコ良かったけどなぁ【良い点】当時はアウディよりもカッコ良く見えた。塊感のあるデザイン、大径ホイールなど、国産車にしては出色だった。V6エンジンはトルク感にあふれていて、運転が楽。少し取り回しに難があった。【悪い点】中途半端な電子技術。カーナビが普及する前夜なので仕方ないか。燃費は最悪。父親のお古を譲り受けなかった原因でもある。もう少し三菱が頑張ってくれていればもっと息の長いモデルになっただろうに、残念である。

3.9(6)

外観4.2
乗り心地4.2
内装3.8
装備4.0
走行性能4.2
価格4.0
燃費・経済性3.2

外観	4.2
内装	3.8
走行	4.2
燃費	3.2
乗り心地	4.2
装備	4.0
価格	4.0

5.0

【所有期間または運転回数】２０年【総合評価】　満点　【良い点】　買って直ぐに廃番になってしまったため新型が出ず、新型車を気にしなかった為かいつのまにか２０年もたってしまった。一度だけ７人乗りを実施したが今では珍しい仕様となっている。又あまり使わないがサンルーフも標準装備。【悪い点】専用パーツの入手が出来なくなった。

4.7

【総合評価】【良い点】2.2L車は車体の割りにハンドルの切れ角が大きいため、小回りが利きます。　　　　　荷物はたくさん載るので買い物やレジャーには大活躍してます。【悪い点】車重が重いため、加速は良くないです。　　　　　外装系の純正部品の新品は廃盤のため困っています。

3.3

【総合評価】　色々問題もあるけど、それも含めていい車です。【良い点】　長時間乗っていても良い。広い。７人乗り。長い。　サーファーの人が乗ってそうでカッコイイ。【悪い点】　長いので小回りはききません。　燃費が厳しいです。　ノーマルの内装はちょっとじじこい。

2.6

【総合評価】長く乗りたいクルマ【良い点】ボテッとしていて人と違う車に乗りたい人におすすめ【悪い点】燃費が5km。古い。

3.7

【総合評価】よく走ります。【良い点】早い。広い。ふわふわのノリごごち【悪い点】燃費はわるい。内装が商用車っぽい

みんなのレビュー

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【総合評価】長く乗りたいクルマ【良い点】ボテッとしていて人と違う車に乗りたい人におすすめ【悪い点】燃費が5km。古い。

3.7

【総合評価】よく走ります。【良い点】早い。広い。ふわふわのノリごごち【悪い点】燃費はわるい。内装が商用車っぽい

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