フェスティバミニワゴンとパイザーの車種比較（日本フォード）

フェスティバミニワゴンと
パイザーの車種比較ページ

選択している車種	日本フォードフェスティバミニワゴン 1996年8月～2003年12月車種を選択	ダイハツパイザー 1996年8月～2002年7月車種を選択

購入価格

新車価格帯	94～158万円 0 50 100 200 300 400 500～	119～181万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	32万円 0 50 100 200 300 400 500～	66万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3800mm 1670mm 1535mm	4080mm 1640mm 1595mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1680mm 1375mm 1240mm	1730mm 1355mm 1300mm
10・15モード燃費	13.8～18.6km/l	12.2～15.2km/l
排気量	1323～1498cc	1498～1589cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】友人所有で丸一日の運転での感想です。【総合評価】オーソドックスで飽きのこないボディデザインが良いと思います。老若男女を問わず運転しやすいと思いました。【良い点】コンパクトな大きさで取り回しがし易かったです。室内空間も十分な広さがあり、後席でも窮屈さを感じませんでした。【悪い点】これといった大きな不満はありませんでした。強いて挙げるとしたら、「もう少しロードノイズが静かだったら…」と思います。

4.7

【総合評価】とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。【良い点】【悪い点】

4.0(4)

外観4.3
乗り心地4.3
内装4.0
装備3.8
走行性能3.5
価格4.5
燃費・経済性4.0

外観	4.3
内装	4.0
走行	3.5
燃費	4.0
乗り心地	4.3
装備	3.8
価格	4.5

4.3

【総合評価】外観の好みはそれぞれあるでしょうが自分的には可愛げがあっていいと思います。見た目以上にゆったりとして広々とした室内が良いですよ、荷室もそれなりに使いやすいですし荷物の載せ降ろしも楽です。この年代の車にしては燃費は良いと思いますが、今の車と比べると物足りないかもしれません。視界が若干ですが高めで視界が良くて運転しやすい、座席の座り心地も良くて快適にすごせます。高速走行時のエンジン音が若干うるさいです、部品があまり出回ってないのところが不満点です。【良い点】可愛げのある外観。室内が広い。荷室が使いやすい。運転しやすい。【悪い点】高速走行時のエンジン音が若干うるさい。部品があまり出回っていない。

3.7

【総合評価】燃費、走行性能など車としては劣化し始めているが、全国にも数少ない希少な車【良い点】見た目が丸っこくて人懐っこい【悪い点】加速弱い

3.1

【総合評価】生産終了しており、中古車でしか買えませんが、あまり人気がないために、とにかく安い！　【良い点】　①程度のイイ物でも諸費用込み30万円前後で購入できる点　②意外と低燃費（街乗り10前後、長距離だと14いったことも）【悪い点】　①値段相応に内装がチープ　②特に左ミラーが弱いようで、電動収納できなくなったりする

5.0

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

みんなのレビュー

3.3

4.7

【総合評価】とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。【良い点】【悪い点】

フェスティバミニワゴンのクルマレビューをもっと見る

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い