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PROTO CORPORATION

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フリーダと
クサラピカソの車種比較ページ

選択している
車種

日本フォード フリーダ

1995年6月〜2002年4月

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シトロエン クサラピカソ

2004年6月〜2005年11月

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購入価格

新車価格帯

188〜366万円

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239〜299万円

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中古車価格帯

44〜68万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4620mm

  • 1690mm

  • 1960mm

  • 4280mm

  • 1755mm

  • 1640mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2815mm

  • 1570mm

  • 1295mm

  • 1890mm

  • 1510mm

  • 1230mm

10・15モード燃費 7.9~9.6km/l km/l
排気量 1998~2499cc 1997~1997cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 6~8名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.1

【総合評価】 乗り心地はいい 【良い点】 使いやすい 【悪い点】 見た目がちょっと残念

4.1

【総合評価】 車中泊のキャンピングカーのように使っています。 車用FFストーブも付けているので冬でも安心。 3台目がお釈迦になりそうなのが残念。 個人的に90点。 【良い点】 オートフリートップ 他社のディーゼルターボより過給器が壊れない 【悪い点】 どこのメーカーも一緒でしょうが、ボディー鋼板の剛性・防錆・安全性は高まっているようでも昔の車より板厚が薄くなっています。 その分、見えない部分や継ぎ目の錆の進みが早く、一気に駄目になる傾向が見られます。

3.7

【総合評価】 室内空間が広く乗り心地抜群!大人数で乗ったり、荷物がたくさん運ぶことが可能!パワーがある。 【良い点】 加速が良く、室内空間がおしゃれ。ファミリータイプ。故障しにくい。 【悪い点】 価格が高い。燃費がいまいち。

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4.1

【総合評価】とてしっかりとシトロエンしてしてC4ピカソよりシトロエン血中濃度濃い 【良い点】しっとり、まったり、ゆったりとした乗り心地      金魚蜂のようなルーミーな室内空間 【悪い点】切れないハンドルと大きな回転半径      ちょっとクセのある4速ATと燃費の悪さ

4.3

【総合評価】 家族4人で移動するには最適、荷物が沢山乗るから満足です 【良い点】 荷室が広いところ 【悪い点】 ハンドルが少し重い気がしましたが、そんな気にはならないです

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