テルスターワゴンとメガーヌエステートの車種比較（日本フォード）

テルスターワゴンと
メガーヌエステートの車種比較ページ

選択している車種	日本フォードテルスターワゴン 1997年11月～1999年10月車種を選択	ルノーメガーヌエステート 2012年7月～2017年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	175～261万円 0 50 100 200 300 400 500～	278～328万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	35.5～189万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4665mm 1695mm 1510mm	4565mm 1810mm 1490mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1915mm 1440mm 1190mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	9.4～14.4km/l	―km/l
排気量	1839～2496cc	1197～1998cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】満足です。運転する楽しさと実用性を高次元で両立させた車です。他に代わる車がありません。【良い点】このクラスでワゴンでターボでＭＴということになると、ほぼ他の選択肢がない（強いていえばアテンザぐらいか）ファミリーでも使えて、運転も楽しめる希少な車（子供の評価も上々）シートがよくできていて、長時間運転しても疲れない国産車にはないデザイン無駄を排したシンプルな内装であり、走る気にさせてくれる【悪い点】リアのナンバープレートの取り付け位置が悪い（手をケガさせたいのか！）シガーソケットがＡＣＣ連動ではなく、常時給電である（降車の度にプラグを抜くのが面倒）社外パーツが少ないリアシートの中央にアームレストがない等、初期モデルよりも装備が削られているアイドリングストップ機能が余計カッコよすぎて、気づいたら駐車場に立ってニヤニヤしてしまう（いつか職質されそう）

5.0

【所有期間または運転回数】１日目。【総合評価】全てにおいて満点。【良い点】乗っている人が少ない【悪い点】なし。

みんなのレビュー

3.6

4.4

【総合評価】スマートなスポーツカーといえるのではないでしょうか。【良い点】非力な軽等には乗れなくなってしまいます【悪い点】

4.4

5.0

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4.3

5.0

【所有期間または運転回数】１日目。【総合評価】全てにおいて満点。【良い点】乗っている人が少ない【悪い点】なし。

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