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テルスターワゴンと
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車種

日本フォード テルスターワゴン

1997年11月〜1999年10月

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メルセデス・ベンツ Ａクラス

2018年10月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

175〜261万円

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500～

322〜641万円

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中古車価格帯

-万円

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128.9〜550万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4665mm

  • 1695mm

  • 1510mm

  • 4440mm

  • 1800mm

  • 1420mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1915mm

  • 1440mm

  • 1190mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 9.4～14.4km/l ―km/l
排気量 1839～2496cc 1331～1949cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.4(8)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.6
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.5
  • 価格4.8
  • 燃費・経済性4.1
外観 4.1
内装 4.3
走行 4.5
燃費 4.1
乗り心地 4.6
装備 4.3
価格 4.8
3.6

【総合評価】 まぁ満足できる 【良い点】 内装が結構気に入ってます。 広々してるので… 【悪い点】 かっこわるい シフトレバーがハンドルの横にあるので少し邪魔かも…
4.4

【総合評価】 スマートなスポーツカーといえるのではないでしょうか。 【良い点】 非力な軽等には乗れなくなってしまいます 【悪い点】
4.4

【総合評価】 走りも重そうですがまあまあ走りますし普通の運転には問題なしです。 【良い点】 ルーフレールがカジュアル感があっていい 【悪い点】
5.0

【総合評価】 よくできている車だと思います。 【良い点】 結構、室内空間は広いので 【悪い点】 シフトがハンドルの横についてるので大柄な人は邪魔かも ..
5.0

【総合評価】 かなりいい 使いやすいし乗りやすい中は広いからファミリー向けです気になったらぜひので乗ってみてください 【良い点】 広い 使いやすい 乗りやすい 落ち着きがある 【悪い点】 かっこ悪い

4.2(101)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.2
  • 内装4.3
  • 装備4.2
  • 走行性能4.3
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.6
外観 4.5
内装 4.3
走行 4.3
燃費 3.6
乗り心地 4.2
装備 4.2
価格 4.1
3.9

【このクルマの良い点】 ベンツの小型ハッチバック車です。ライバルはＢＭＷの１シリーズ、アウディのＡ３になります。 サイズ的には日本車でいうならば、マツダ３くらいのサイズで小回りはきいて使い勝手がいいサイズです。 初めてベンツに乗る人にはちょうどいい価格帯でサイズ感ではないかと思います。 車内はメルセデスベンツらしく高級感が漂っており、電動のパワーシートやシートヒーターなどで快適なドライブができます。 ＴＶコマーシャルで一時話題になったＭＢＵＸと呼ばれるユーザーインターフェースです。 「ハイ！メルセデス」と呼び掛けてコミュニケーションができるツールで、空調の温度設定やオーディオの選曲、ナビの設定などを行うことができます。 乗り心地は外車にありがちのゴツゴツとした突き上げ感がなく、マイルドな仕上がりになっており、ファミリーにもやさしい仕様になっています。 シャシの剛性は高く、キビキビと曲がり扱いやすい車なので、初めてベンツに乗る人にはおすすめの１台です。 【総合評価】 小型のメルセデスベンツで、初めてベンツに乗る人にはおすすめです。走行性能や乗り心地は小さいながらもベンツらしく高級感にあふれています。 小型車ゆえに車内の広さは狭くなってしまい、同じサイズの国産車に比べて金額も１．５倍程度かかってしまいます。 燃費もそこまでいいとは言えませんが、メルセデスベンツのブランド力を加味すればその差は埋まるのではないでしょうか。 エンジンを入れた時のインターフェイスの立ち上がり方などは、近異彩未来の車を連想させるほどです。 ＭＢＵＸと呼ばれるユーザーインターフェースは話題性がありますが、大阪弁などの方言には対応が悪いですが、ＡＩで徐々に対応してくれるのはありがたいです。 小型車ということで、立体駐車場でも狭い道路の離合でも難なく対応できるため、車にあまり慣れていない人でも気軽に乗れる車として人気があります。 メルセデスベンツ！という異彩を放っているわけではなく、気軽な感じで乗れる車なので、初めてメルセデスベンツの世界観を味わうにはいい車でしょう。
3.1

【所有期間または運転回数】１回 【総合評価】街乗りであれば十分　普通　 【良い点】ハンドリングが軽く小回りが利いて乗りやすい 【悪い点】全体的にはまとまっているがパワー不足
5.0

【所有期間または運転回数】２か月 【総合評価】５点 【良い点】運転しやすい 【悪い点】燃費がわるい
5.0

今まで見た中古車店の中でトップクラスの雰囲気の良さがありました。展示車両も高品質なものばかりでそのことからも信頼感を感じました。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 保障が充実しているの車両が低走行車 程度が良さそうだったので即決しました。 【悪い点】
みんなのレビュー
3.6

【総合評価】 まぁ満足できる 【良い点】 内装が結構気に入ってます。 広々してるので… 【悪い点】 かっこわるい シフトレバーがハンドルの横にあるので少し邪魔かも…
4.4

【総合評価】 スマートなスポーツカーといえるのではないでしょうか。 【良い点】 非力な軽等には乗れなくなってしまいます 【悪い点】
4.4

【総合評価】 走りも重そうですがまあまあ走りますし普通の運転には問題なしです。 【良い点】 ルーフレールがカジュアル感があっていい 【悪い点】
5.0

【総合評価】 よくできている車だと思います。 【良い点】 結構、室内空間は広いので 【悪い点】 シフトがハンドルの横についてるので大柄な人は邪魔かも ..
5.0

【総合評価】 かなりいい 使いやすいし乗りやすい中は広いからファミリー向けです気になったらぜひので乗ってみてください 【良い点】 広い 使いやすい 乗りやすい 落ち着きがある 【悪い点】 かっこ悪い

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3.9

【このクルマの良い点】 ベンツの小型ハッチバック車です。ライバルはＢＭＷの１シリーズ、アウディのＡ３になります。 サイズ的には日本車でいうならば、マツダ３くらいのサイズで小回りはきいて使い勝手がいいサイズです。 初めてベンツに乗る人にはちょうどいい価格帯でサイズ感ではないかと思います。 車内はメルセデスベンツらしく高級感が漂っており、電動のパワーシートやシートヒーターなどで快適なドライブができます。 ＴＶコマーシャルで一時話題になったＭＢＵＸと呼ばれるユーザーインターフェースです。 「ハイ！メルセデス」と呼び掛けてコミュニケーションができるツールで、空調の温度設定やオーディオの選曲、ナビの設定などを行うことができます。 乗り心地は外車にありがちのゴツゴツとした突き上げ感がなく、マイルドな仕上がりになっており、ファミリーにもやさしい仕様になっています。 シャシの剛性は高く、キビキビと曲がり扱いやすい車なので、初めてベンツに乗る人にはおすすめの１台です。 【総合評価】 小型のメルセデスベンツで、初めてベンツに乗る人にはおすすめです。走行性能や乗り心地は小さいながらもベンツらしく高級感にあふれています。 小型車ゆえに車内の広さは狭くなってしまい、同じサイズの国産車に比べて金額も１．５倍程度かかってしまいます。 燃費もそこまでいいとは言えませんが、メルセデスベンツのブランド力を加味すればその差は埋まるのではないでしょうか。 エンジンを入れた時のインターフェイスの立ち上がり方などは、近異彩未来の車を連想させるほどです。 ＭＢＵＸと呼ばれるユーザーインターフェースは話題性がありますが、大阪弁などの方言には対応が悪いですが、ＡＩで徐々に対応してくれるのはありがたいです。 小型車ということで、立体駐車場でも狭い道路の離合でも難なく対応できるため、車にあまり慣れていない人でも気軽に乗れる車として人気があります。 メルセデスベンツ！という異彩を放っているわけではなく、気軽な感じで乗れる車なので、初めてメルセデスベンツの世界観を味わうにはいい車でしょう。
3.1

【所有期間または運転回数】１回 【総合評価】街乗りであれば十分　普通　 【良い点】ハンドリングが軽く小回りが利いて乗りやすい 【悪い点】全体的にはまとまっているがパワー不足
5.0

【所有期間または運転回数】２か月 【総合評価】５点 【良い点】運転しやすい 【悪い点】燃費がわるい
5.0

今まで見た中古車店の中でトップクラスの雰囲気の良さがありました。展示車両も高品質なものばかりでそのことからも信頼感を感じました。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 保障が充実しているの車両が低走行車 程度が良さそうだったので即決しました。 【悪い点】

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