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PROTO CORPORATION

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レーザークーペと
オールロードクワトロの車種比較ページ

選択している
車種

日本フォード レーザークーペ

1989年4月〜1994年6月

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アウディ オールロードクワトロ

2001年2月〜2006年9月

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購入価格

新車価格帯

88〜197万円

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599〜861万円

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中古車価格帯

-万円

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207万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4270mm

  • 1695mm

  • 1375mm

  • 4815mm

  • 1850mm

  • 1530mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1755mm

  • 1380mm

  • 1145mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 9.8~17.2km/l 7.4~7.7km/l
排気量 1498~1839cc 2671~4163cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】いろいろな車に試乗してきましたが、その中でも自分的にかなり上位にはいったと思います内装に大人のエネルギーが感じられ年を忘れ、ワクワクしてきました。 【良い点】乗り心地がもうサイコーでした。 【悪い点】消耗部品は入手可能ですが、それ以外は特注してもらわないと無理です。

レーザークーペのクルマレビューをもっと見る
4.3

【総合評価】この次もアウディに乗りたくなる車種かな!そのくらい良いクルマ 【良い点】2.7ツインターボ&4WDで安定した走りと満足な加速感、おとなしく走れば燃費もいいし、エアサスの乗り心地もオススメだな。前後のシートヒーターもさすがヨーロッパ車です。 【悪い点】好みを分ける外観かな?

4.4

【総合評価】 とってもよい 【良い点】 普通のくるまよりすわり心地がよく運転しやすい。 しかも外見かっこいい 【悪い点】 値段が少し高いと思う

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