レーザーセダンとエブリイ＋（プラス）の車種比較（日本フォード）

レーザーセダンと
エブリイ＋（プラス）の車種比較ページ

選択している車種	日本フォードレーザーセダン 1994年6月～1998年12月車種を選択	スズキエブリイ＋（プラス） 1999年6月～2001年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	98～179万円 0 50 100 200 300 400 500～	141～171万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	49.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4420mm 1695mm 1420mm	3675mm 1505mm 1915mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1825mm 1410mm 1185mm	2380mm 1270mm 1230mm
10・15モード燃費	10.4～20km/l	13.6～15.4km/l
排気量	1323～1839cc	1298～1298cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	7～7名

クルマレビュー

総合評価

5.0(2)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備5.0
走行性能5.0
価格5.0
燃費・経済性5.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	5.0
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	5.0

5.0

【総合評価】買ってよかった。色も形もいい。19年も経つのに、エンジンだけでなく、なぜか塗装面も傷まない。【良い点】燃費いまだにリッター15キロくらい行く。1500CCだけど馬力ある。小回り聞く、かっこいい。【悪い点】いつまでも衰えないので、買い換える気が起きない。

5.0

【総合評価】加速がいい静粛性が高い【良い点】ワイルド【悪い点】室内に高級感がある

2.9(7)

外観2.9
乗り心地3.1
内装2.6
装備3.0
走行性能2.7
価格3.6
燃費・経済性2.7

外観	2.9
内装	2.6
走行	2.7
燃費	2.7
乗り心地	3.1
装備	3.0
価格	3.6

4.1

【総合評価】コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大【良い点】室内空間が広い。【悪い点】

2.4

【総合評価】待ち乗り、送迎にはよい【良い点】小回りが効く【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け【良い点】軽より小回りが効く【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9

【総合評価】外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。【良い点】リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。【悪い点】フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。

2.6

【総合評価】 40ってん【良い点】普通の軽より小回りが効く【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

みんなのレビュー

5.0

【総合評価】加速がいい静粛性が高い【良い点】ワイルド【悪い点】室内に高級感がある

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4.1

2.4

【総合評価】待ち乗り、送迎にはよい【良い点】小回りが効く【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け【良い点】軽より小回りが効く【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9