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PROTO CORPORATION

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テルスターTX5と
マツダスピードアテンザの車種比較ページ

選択している
車種

日本フォード テルスターTX5

1991年10月〜1996年6月

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マツダ マツダスピードアテンザ

2005年6月〜2008年1月

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購入価格

新車価格帯

171〜251万円

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302万円

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中古車価格帯

-万円

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56.1〜199.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4670mm

  • 1770mm

  • 1390mm

  • 4760mm

  • 1780mm

  • 1430mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1860mm

  • 1450mm

  • 1145mm

  • 1905mm

  • 1500mm

  • 1180mm

10・15モード燃費 9~12km/l 11~11km/l
排気量 1844~2496cc 2260~2260cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】装備あまりよくない

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足する 【良い点】 燃費・経済性がいい 【悪い点】 装備あまりよくない

4.3

【所有期間または運転回数】3 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 【悪い点】装備あまりよくない

4.4

【総合評価】 自分的にはとてもいいくるまだと感じました 【良い点】 加速が凄いです、出足抜群でコーナーリングが良い 【悪い点】 ちょっと  個性的すぎ。  嫌いな人には 非難が多い

4.3

【総合評価】 一般家庭のセカンドカーとしてはいい 【良い点】 室内空間も広くチャイルドシートをつけてもあまり狭く感じないです 【悪い点】

テルスターTX5のクルマレビューをもっと見る
4.0

【所有期間や運転回数】 中古で購入し、4年間乗りました。 【このクルマの良い点】 4WDの安定感。2.3Lターボのパワー感。 街乗りではジェントルに乗れ、ワインディングも楽しめる”和製Audi”と呼べそうなMTセダン!! 普段使いでも、冠婚葬祭でも、高速道路でも、ワインディングでも卒なくこなすオールラウンダー。 【このクルマの気になる点】 車重が重めなので、ブレーキ容量が気になります。 ブレーキローターは他のアテンザと比べ大径化されているので熱ダレはそこまで気にならないが、 片押しキャリパーでは制動力が厳しい。 【総合評価】 1台でどんなシチュエーションでもこなせる”和製Audi”(言い過ぎ?www)

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