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PROTO CORPORATION

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テルスターTX5と
ルーチェの車種比較ページ

選択している
車種

日本フォード テルスターTX5

1991年10月〜1996年6月

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マツダ ルーチェ

1988年9月〜1990年1月

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購入価格

新車価格帯

171〜251万円

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147〜377万円

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中古車価格帯

-万円

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123.8〜385万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ハードトップ・セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4670mm

  • 1770mm

  • 1390mm

  • 4690mm

  • 1695mm

  • 1395mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1860mm

  • 1450mm

  • 1145mm

  • 1900mm

  • 1440mm

  • 1130mm

10・15モード燃費 9~12km/l 6.9~12km/l
排気量 1844~2496cc 1308~2954cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】装備あまりよくない

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 満足する 【良い点】 燃費・経済性がいい 【悪い点】 装備あまりよくない

4.3

【所有期間または運転回数】3 【総合評価】満足する 【良い点】燃費・経済性がいい 【悪い点】装備あまりよくない

4.4

【総合評価】 自分的にはとてもいいくるまだと感じました 【良い点】 加速が凄いです、出足抜群でコーナーリングが良い 【悪い点】 ちょっと  個性的すぎ。  嫌いな人には 非難が多い

4.3

【総合評価】 一般家庭のセカンドカーとしてはいい 【良い点】 室内空間も広くチャイルドシートをつけてもあまり狭く感じないです 【悪い点】

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4.4

【総合評価】仕事上、親会社の目もあり セルシオ、クラウン 外車等は乗れないが、マツダのルーチェは何も言われないのと、元々親父が前期型13Bに乗っていて、その影響もあってか後期型の13Bを中古で購入。 今の車には無い、角張った形がいい。 現在、エンジンが逝ってしまい乗れないが、いずれ復活させ又乗りたい。 【良い点】13B搭載 4ドア 【悪い点】燃費

4.0

【総合評価】 かなり満足 【良い点】 外車のようなエレガントな外観、今の車にはないデザイン 【悪い点】 パワステではなかったのが難点

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