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PROTO CORPORATION

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フェスティバと
ジムニーLの車種比較ページ

選択している
車種

日本フォード フェスティバ

1993年1月〜1997年12月

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スズキ ジムニーL

2000年3月〜2001年2月

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購入価格

新車価格帯

79〜148万円

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114〜124万円

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中古車価格帯

-万円

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24万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3825mm

  • 1655mm

  • 1440mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1665mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1755mm

  • 1325mm

  • 1195mm

  • 1565mm

  • 1220mm

  • 1210mm

10・15モード燃費 13.4~19.6km/l 14.8~16.4km/l
排気量 1323~1498cc 658~658cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 小粒で精悍な感じが好印象 【良い点】 軽でNA車ですが○です。 【悪い点】

4.4

【総合評価】 セダンなどから乗り換えても違和感のないミニバン 【良い点】 スポーティーな外観 パワフル軽量な4気筒エンジン エンジンが静か 軽快でスポーティなな走り 【悪い点】

4.7

【総合評価】 踏み込んだときのエンジン音はNAよりは、全然静かであるし 【良い点】 閉め切る時はオートクローザーで便利 とても実用的な車です前から見るとブサイク・・・この点を省けばまあまあ良い。 【悪い点】 路面の状態を拾いやすいという印象でした

4.0

【総合評価】 見た目が気に入っています。古い車ですが愛着があり乗り続けたいです 【良い点】 広いのはいいけれど子供が暴れてしまう .. 【悪い点】

3.7

【総合評価】 10点満点中8点 【良い点】 見た目が結構かっこいい、コンパクトなのに中は広く前席と後部席がフラットになり学生時代連れと4人でも雑魚寝できたぐらい、まあキツかったけど。 後、フロントにcoolboxがついているのも少しポイントアップ! 標準装備でやらしくない程度にエアロもついてるので若者向きかな。 【悪い点】 特にこれと言ってはないです。燃費などはまぁ普通です。8km位だったかと…

フェスティバのクルマレビューをもっと見る
3.6

【このクルマの良い点】 多くのファンから愛されるスズキのジムニー。そのジムニーを少しおしゃれにアレンジしたのがジムニーLです。 オフロードを得意とするクロスカントリーでありながら、街中でも違和感のない優しい雰囲気。外観も少し丸みを帯びていてふんわりとした印象です。 肝心の走りはやっぱりジムニー。車高の高さとターボエンジンで力強く走り抜けてくれます。多少のでこぼこ道なら普通に走破してしまう走行性能です。 5MTのレビュー車は、状況にあわせてシフトチェンジも楽しめる面白さも兼ね備えています。高いエンジン音も心地良いですね。 車内は4人乗っても狭く感じない快適さ。シートも柔らかく、日常使いにもしっかりと対応してくれます。 緊急用ではない後部座席は嬉しいポイント。アウトドアレジャーを仲間と楽しみたくなる車です。 価格も比較的抑えられた設定で、クロスカントリーを手頃に楽しんでみたい方にはおすすめの車種でしょう。 【総合評価】 軽自動車のクロスカントリーであるジムニーL。本家ジムニーよりも少しライトな印象を感じさせてくれる車です。 女性が乗っても違和感がないデザインです。 オフロードの走破性だけでなく、日常にも溶け込めるデザインと装備はジムニーLならでは。4人乗りシートはしっかりと実用性を感じさせてくれます。 シートの柔らかさも走りを重視したものではなく、あくまで乗り心地を考えて造られたもの。日常生活でも使える実用性があります。 12バルブのターボエンジンからは、しっかりとしたトルク感が感じられるでしょう。サスペンションもキャパの大きな性能。悪路でもしっかりとタイヤを路面に食いつかせてくれます。しいて言うならば4WD設定も欲しかったですね。 乗り手を限定しないデザインや装備からは、ジムニーの枠が広がった印象を受けます。 走りだけでなく普段使いにも対応してくれる軽自動車クロスカントリー。中古車市場での価格もお手頃感があります。流通数は希少なので、良い車両は早めに検討したいところです。

3.7

【所有期間や運転回数】 運転回数はかなり多いです。 【このクルマの良い点】 タイヤの可動域が広く、小回りがよく利きます。砂利道や山道のような悪路でも走り抜ける強さを感じる良い車です。 二輪駆動、四輪駆動の切り替えが可能で、雪道や急斜面でも活躍します。 【このクルマの気になる点】 車体が高いため、乗降に苦労する上に、ちょっとした段差でもかなり揺れます。また、2ドアなので、大勢を乗せるのには向きません。 あと、心なしか初速度が遅いです。 【総合評価】 山道や雪道の多い土地に住む人、アウトドアが好きな人にはお勧めですが、家族で利用する車としては微妙です。

3.7

【総合評価】 燃費は悪いが小回りがきき市街地等を軽く走るにはよい 【良い点】 小回りがきく点 【悪い点】 燃費が悪い

4.1

【総合評価】 ジムニーを購入する決め手となったのはやりパーツの多さと車の格好良さです。燃費の悪さに目をつぶれば特に欠点のない車かと思います。 【良い点】 パーツの多さと汎用性の高さがあげられます。 【悪い点】 他の方もレビューしていますが、燃費が悪いです。

4.3

【総合評価】 元からジムニー好きなので、以前までは11に乗っていたのですがこの型が発売されてからはずっとこれが愛車です。まず、軽自動車なのにすべてにおいて優れており、オフロードもオンロードもかっこよく乗れるのが素晴らしい。車高を上げてタイヤも自分好みに履き替えればいつまでも飽きずに乗っていられるクルマです。 【良い点】 とにかくカッコいい。 荷物がたくさん積める。 オフロードでも高い機動性。 【悪い点】 燃費が悪い。

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