テルスターセダンとキャデラックＡＴＳ－Ｖの車種比較（日本フォード）

テルスターセダンと
キャデラックＡＴＳ－Ｖの車種比較ページ

選択している車種	日本フォードテルスターセダン 1997年8月～1999年8月車種を選択	キャデラックキャデラックＡＴＳ－Ｖ 2016年1月～2018年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	166～208万円 0 50 100 200 300 400 500～	990～1,104万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	500万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4575mm 1695mm 1440mm	4700mm 1835mm 1415mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1850mm 1440mm 1185mm	1830mm 1340mm 1105mm
10・15モード燃費	11.6～15.4km/l	―km/l
排気量	1839～1991cc	3564～3564cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】【総合評価】ＡＴＳ－Ｖ近くで見ると感動。走りも軽快なセダンに大排気量ターボは圧巻。ＣＴＳ－Ｖより軽くとり回しがいい。オーラがあり最近のこれぞ、アメ車。キャデラックはいつの時代も車の王道。【良い点】超かっこいいスーパーセダン。個性的なセダン。日本ではＡＴＳ－Ｖが乗りやすい。【悪い点】ＳＵＶばかりしか売れない現在、ドイツセダンばかりのダウンサイジングターボでなくアメ車のスーパーセダン人気の兆しでアメ車の逆襲？

4.0

【所有期間または運転回数】試見車【総合評価】かっこいい、速い。いい進化してるアメ車。やはり、世間にアメ車は必要。【良い点】高級感。ヨーロッパ車にないオーラ。【悪い点】ヨーロッパ車を意識しすぎ。アメ車らしく突き進んでほしい。

みんなのレビュー

4.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足する【良い点】荷室が広い・使いやすい【悪い点】室内空間

4.1

4.3

【総合評価】乗り心地が自分的にはちょうど良いです【良い点】高速に乗ったときの安定感はすごいですよ【悪い点】

4.4

【総合評価】内装はなかなか個性的である。【良い点】インテリア、シート【悪い点】

4.3

【総合評価】見た目でカスタムを選びましたがやっぱり格好良いですね【良い点】軽とは思えないぐらいに快適です【悪い点】