閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

ユーノスロードスターと
グランスポーツの車種比較ページ

選択している
車種

ユーノス ユーノスロードスター

1989年9月〜1998年1月

車種を選択

マセラティ グランスポーツ

2004年9月〜2008年1月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

169〜249万円

0
50
100
200
300
400
500～

1,396万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

65〜558万円

0
50
100
200
300
400
500～

338〜518万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3955mm

  • 1675mm

  • 1235mm

  • 4510mm

  • 1825mm

  • 1295mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 935mm

  • 1320mm

  • 1025mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 10.2～13.2km/l ―km/l
排気量 1597～1839cc 4244～4244cc
駆動方式 FR FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 2～4名

クルマレビュー

総合評価

4.0(62)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.9
  • 装備3.4
  • 走行性能4.4
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.7
内装 3.9
走行 4.4
燃費 3.7
乗り心地 3.7
装備 3.4
価格 4.2
4.7

【このクルマの良い点】 エクステリアがくっそかわいい 冬でも屋根開けたくなる気持ちよさ 必要最低限な装備（だがそれがいい） 古いけど新品パーツがまだまだあるから長く乗れる旧車 【総合評価】 今の車に比べたらエアバッグないしナビないしＢｌｕｅｔｏｏｔｈもないし燃費はあんまり良くないけどそんなんどうでもいい位に気持ちいい！ 狭い狭い言われるトランクも意外と広いし工夫さえすればある程度は乗る そして車体が可愛い！リトラクタブル開けた時の顔がなんとも言えん！
4.3

【所有期間または運転回数】 まだ購入して１か月 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 オープンでの爽快感 【悪い点】 若干燃費が悪い
5.0

とても―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー良い。
4.4

【所有期間または運転回数】１ヶ月 【総合評価】世界で１番 【良い点】運転席でも、助手席でも乗って楽しい車です。エンジン音が良いです。 【悪い点】ハイオクではなくレギュラーですが１１〜\;１２ｋｍ／Ｌで燃費は良くありません。
4.9

すでに２０年以上前の車になってしまいましたが、運転して楽しく、眺めているだけでも楽しい。現代の車には無いリトラクタブルヘッドライトを上げるだけでもドライブが楽しくなってしまう車です。できるだけ長く所有をしていきたい車です。

4.4(3)

  • 外観4.7
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.7
  • 装備4.3
  • 走行性能4.7
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.7
内装 4.7
走行 4.7
燃費 3.3
乗り心地 4.0
装備 4.3
価格 5.0
3.9

【所有期間または運転回数】 所有後半年 【総合評価】 ５点 悪い点はたくさんあります。 機械的な甘さや緩さも多々あります。 が、それすらも愛おしく感じてしまうほど 魅力ある車です。 最先端の車両には逆立ちしても 敵いませんが、かといってビンテージでもなく 現代の技術がキチッと入っているので、 メンテナンスフリーとはいかないまでも、 細かな心配りをしていれば 巷間言われているようなトラブルは それほど心配しなくても大丈夫です 【良い点】 操る楽しさ 【悪い点】 右後方の絶望的な視野
4.3

【所有期間または運転回数】購入後、半年。入手後、走行距離２千キロ 【総合評価】４．５ 【良い点】 【悪い点】
5.0

【総合評価】 なかなかかっこよくていいです！ 【良い点】 シンプルでかっこよくて、 高級感もあります 【悪い点】 特に無し！
みんなのレビュー
4.7

【このクルマの良い点】 エクステリアがくっそかわいい 冬でも屋根開けたくなる気持ちよさ 必要最低限な装備（だがそれがいい） 古いけど新品パーツがまだまだあるから長く乗れる旧車 【総合評価】 今の車に比べたらエアバッグないしナビないしＢｌｕｅｔｏｏｔｈもないし燃費はあんまり良くないけどそんなんどうでもいい位に気持ちいい！ 狭い狭い言われるトランクも意外と広いし工夫さえすればある程度は乗る そして車体が可愛い！リトラクタブル開けた時の顔がなんとも言えん！
4.3

【所有期間または運転回数】 まだ購入して１か月 【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】 オープンでの爽快感 【悪い点】 若干燃費が悪い
5.0

とても―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー良い。
4.4

【所有期間または運転回数】１ヶ月 【総合評価】世界で１番 【良い点】運転席でも、助手席でも乗って楽しい車です。エンジン音が良いです。 【悪い点】ハイオクではなくレギュラーですが１１〜\;１２ｋｍ／Ｌで燃費は良くありません。
4.9

すでに２０年以上前の車になってしまいましたが、運転して楽しく、眺めているだけでも楽しい。現代の車には無いリトラクタブルヘッドライトを上げるだけでもドライブが楽しくなってしまう車です。できるだけ長く所有をしていきたい車です。

 ユーノスロードスターのクルマレビューをもっと見る
3.9

【所有期間または運転回数】 所有後半年 【総合評価】 ５点 悪い点はたくさんあります。 機械的な甘さや緩さも多々あります。 が、それすらも愛おしく感じてしまうほど 魅力ある車です。 最先端の車両には逆立ちしても 敵いませんが、かといってビンテージでもなく 現代の技術がキチッと入っているので、 メンテナンスフリーとはいかないまでも、 細かな心配りをしていれば 巷間言われているようなトラブルは それほど心配しなくても大丈夫です 【良い点】 操る楽しさ 【悪い点】 右後方の絶望的な視野
4.3

【所有期間または運転回数】購入後、半年。入手後、走行距離２千キロ 【総合評価】４．５ 【良い点】 【悪い点】
5.0

【総合評価】 なかなかかっこよくていいです！ 【良い点】 シンプルでかっこよくて、 高級感もあります 【悪い点】 特に無し！

 グランスポーツのクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくユーノスロードスターのレビューを見る もっと詳しくグランスポーツのレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとユーノスロードスターの中古車を探す
もっとグランスポーツの中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択