ユーノスロードスターとエテルナの車種比較（ユーノス）

ユーノスロードスターと
エテルナの車種比較ページ

選択している車種	ユーノスユーノスロードスター 1989年9月～1998年1月車種を選択	三菱エテルナ 1992年5月～1995年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	169～249万円 0 50 100 200 300 400 500～	147～340万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	65～558万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3955mm 1675mm 1235mm	4610mm 1730mm 1395mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	935mm 1320mm 1025mm	1890mm 1450mm 1160mm
10・15モード燃費	10.2～13.2km/l	―km/l
排気量	1597～1839cc	1829～1998cc
駆動方式	FR	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	5～5名

【このクルマの良い点】エクステリアがくっそかわいい冬でも屋根開けたくなる気持ちよさ必要最低限な装備（だがそれがいい）古いけど新品パーツがまだまだあるから長く乗れる旧車【総合評価】今の車に比べたらエアバッグないしナビないしＢｌｕｅｔｏｏｔｈもないし燃費はあんまり良くないけどそんなんどうでもいい位に気持ちいい！狭い狭い言われるトランクも意外と広いし工夫さえすればある程度は乗るそして車体が可愛い！リトラクタブル開けた時の顔がなんとも言えん！

4.3

【所有期間または運転回数】まだ購入して１か月【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】オープンでの爽快感【悪い点】若干燃費が悪い

5.0

とても―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー良い。

4.4

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】世界で１番【良い点】運転席でも、助手席でも乗って楽しい車です。エンジン音が良いです。【悪い点】ハイオクではなくレギュラーですが１１～\;１２ｋｍ／Ｌで燃費は良くありません。

4.9

すでに２０年以上前の車になってしまいましたが、運転して楽しく、眺めているだけでも楽しい。現代の車には無いリトラクタブルヘッドライトを上げるだけでもドライブが楽しくなってしまう車です。できるだけ長く所有をしていきたい車です。

3.9(3)

外観3.3
乗り心地4.3
内装4.3
装備3.7
走行性能3.3
価格3.7
燃費・経済性4.3

外観	3.3
内装	4.3
走行	3.3
燃費	4.3
乗り心地	4.3
装備	3.7
価格	3.7

3.3

【総合評価】古い型だしあまり走ってるところ見ないけど、デザインの格好いい車なので皆と同じようなのが好きじゃない人にはいいかもしれません。【良い点】燃費がいいです。【悪い点】馬力がないです。

4.4

【総合評価】シンプルで派手さのないデザインですが渋くて個人的には気に入っています。パワーがありますね特に高速走行時には安定感がありパワフルな走りをしてくれて楽しいです。燃費も良いとは言えませんがそれなりで不満はありません、シートも堅めで座り後心地良し。ターボ車で加速はいいですね、車体がでかいので小回りはあまりききません、安心感のある一台だと思います。【良い点】渋いデザイン。パワフルな走行性能。シートの座り後心地良し。加速が良い。【悪い点】車体が大きいので小回りがあまりきかないのが気になった点です。車体が重いので機敏さにかける。

3.9

貨物車です。必要で乗る人以外は、お勧めはしません。貨物車は高いし値引き少ないし。乗用車なら大抵の物は標準装備だし。人には勧めないけど、私は大好き。性能・装備はどーでもいいです。

みんなのレビュー

4.7

4.3

【所有期間または運転回数】まだ購入して１か月【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】オープンでの爽快感【悪い点】若干燃費が悪い

5.0

4.4

4.9

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3.3

4.4