ユーノス３００とラティオの車種比較（ユーノス）｜中古車なら【グーネット中古車】

ユーノス３００と
ラティオの車種比較ページ

選択している車種	ユーノスユーノス３００ 1989年11月～1991年12月車種を選択	日産ラティオ 2012年10月～2016年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	191～232万円 0 50 100 200 300 400 500～	138～178万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	140万円 0 50 100 200 300 400 500～	26.8～75.5万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ハードトップ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4550mm 1695mm 1335mm	4455mm 1695mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1760mm 1350mm 1090mm	2120mm 1390mm 1215mm
10・15モード燃費	8.7～12.4km/l	―km/l
排気量	1789～1998cc	1198～1198cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(2)

外観4.0
乗り心地3.5
内装4.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.0
燃費・経済性5.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	4.5
燃費	5.0
乗り心地	3.5
装備	4.5
価格	4.0

4.1

【総合評価】全体としてまとまっていますので、手頃感があります。【良い点】やはり運転のしやすさです。安全性も良好で確実な運転ができます。また視界も広く見通しが良いです。【悪い点】古い点になります。流行を追う場合は他の車を検討すると良いです。

4.3

【総合評価】 2000ccのエンジンですが、特にストレスも無く良く走るので満足です。また【良い点】フォルムもいいし、ハッチバックで大きな荷物も楽々【悪い点】

3.4(5)

外観2.8
乗り心地3.2
内装3.0
装備3.4
走行性能3.6
価格3.2
燃費・経済性4.4

外観	2.8
内装	3.0
走行	3.6
燃費	4.4
乗り心地	3.2
装備	3.4
価格	3.2

3.0

所有期間または運転回数納車後１週間総合評価まあまあ良い点室内の広さ、荷室の大きさ。運転しやすい悪い点燃費は思ったほど良くない　格好も悪い　嫁指定で仕方なく購入

2.7

【総合評価】　かつてのティーダラティオの後継モデル。ラティオはタイで生産される４ドアセダンだが、ボディは取り回し性にすぐれる５ナンバーサイズでデザインされている。ベーシックなセダンという立ち位置にあるため実用性を重視したまとまりで内外装はビジネスライクなまとまりだ。キャビンスペースには余裕があり、トランクルームも広々として使いやすい。【良い点】　パワーユニットはマーチと同じ３気筒の１．２ＬにＣＶＴの組み合わせ。動力性能は並みのレベルにとどまるが、経済性はガソリンエンジン車としては高いほうだ。【悪い点】　デビュー直後のモデルは乗り心地が硬質でしなやかさが不足気味。ビジネスユースととしては十分なのだが、パーソナルユースとしてはカローラアクシオやグレイスに質感の面で太刀打ちすることはできない。

4.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】】ランエボから乗り換えて高級感がありゆったりしたのが欲しいとおもったとき丁度よかった。内装外装の高級感があるところ。高級車ではないためＬＳなんかよりだいぶやすい。【良い点】単純にカッコいいエクステリアと適度な高級感を持つインテリアのバランスがよく、広さも走りもなかなか。【悪い点】ボディーが重たいので　燃費が高速でも伸びない。

3.3

【総合評価】家族所有で乗ることがあります。突き出た特徴が見出しにくい普通のセダンといったところです。【良い点】室内は広めで騒音も結構遮っているようで走行中は快適です。【悪い点】日産はどれもこんなデザインと思わせるフロントマスク。丸いデザインがかえって腫れぼったいイメージを漂わせるインテリアデザイン。

3.3

【総合評価】車を買い替えるにあたって代車で一か月ほど乗っていましたが、思った以上に満足しました。【良い点】 1200㏄ながら加速力も案外あって、高速道路での加速もスムーズでした。また燃費も案外よかったです。【悪い点】代車仕様だったこともあるのか、内装や装備陶はあまり期待できません。

みんなのレビュー

4.1

4.3

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