ユーノス８００とイオスの車種比較（ユーノス）｜中古車なら【グーネット中古車】

ユーノス８００と
イオスの車種比較ページ

選択している車種	ユーノスユーノス８００ 1993年10月～1997年7月車種を選択	フォルクスワーゲンイオス 2006年10月～2010年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	239～436万円 0 50 100 200 300 400 500～	438～576万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	68～128万円 0 50 100 200 300 400 500～	36～210万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4825mm 1770mm 1395mm	4410mm 1790mm 1435mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1940mm 1460mm 1150mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	9.4～10.6km/l	10.4～12.2km/l
排気量	2254～2496cc	1984～3188cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(10)

外観4.5
乗り心地4.7
内装4.3
装備3.6
走行性能4.5
価格4.4
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.7
装備	3.6
価格	4.4

4.1

【総合評価】コンパクトで荷物がつみやすい【良い点】載能力が非常に高いですねそれが売りでつくっているんでしょうがやはり、トラックなので荷物がたくさん入る。【悪い点】たかいかなぁ…庶民の低層にはちょっと無理

4.4

【総合評価】なんといってもルックスが抜群です【良い点】とにかくカッコイイ。文句なし【悪い点】まったく小回りが効かない燃費も今ひとつ

3.3

【総合評価】　マツダにしてはかっこいい、良くできた外観スタイル。ハイソ感もありいい感じに仕上がっていると思います。【良い点】　まずは外観。以外にも高い走行性能を有しており、結構な馬力も体感できます。【悪い点】　燃費悪し。天井低し。外観にも個人差が出そうですね。もう少しスポーティーさがあれば良かったのではないかと思います。

5.0

【総合評価】乗り心地がよい【良い点】車体が高いので視界がとてもよく、タイヤが大きいのでトランクが大きく、荷物がたくさん詰まる【悪い点】燃費が悪い

4.6

【総合評価】総合的に言って　自分にとっては最高　満点の車【良い点】とにかく流れる様なスタイル。販売台数のせいか　みんなが外車と思っています。国産車には無いスタイリング。どこから見ても個性的、かっこいい車です。室内も低い着座　スポーティーなパネル。助手席に乗った人みんなが「低ー」と漏らします。オルガンタイプのアクセルも個性的です。足回りもスポーティー　ハンドリングも適度な重さと遊びの無さでワインディングはとっても楽しめます。もちろん大人の乗り方としてですよ。購入価格も車の完成度からいったらまさに　破格の値段で変えました。【悪い点】悪いところなし。あえて言えば燃費。ただこういった車に燃費を求める人はいないでしょうが。

3.9(8)

外観4.0
乗り心地4.3
内装3.8
装備4.0
走行性能4.8
価格2.9
燃費・経済性4.0

外観	4.0
内装	3.8
走行	4.8
燃費	4.0
乗り心地	4.3
装備	4.0
価格	2.9

1.9

【総合評価】外観デザインが完璧に、オジサマ向け。動物で言うと古タヌキ。【良い点】ＶＷらしい加速と伸び。燃費は悪くはない。ＦＦなので雪道でも良いかも（未体験）。　　　　　リトラオープンなのに、なおもサンルーフがついたコレデモカ！の徹底仕様。【悪い点】フェイスのモッサリ顔、全体のモッサリ風に高級感無し。でもお好きな方はどうぞ。　　　　キャンディーカラー＋ホワイトシート色ならば垢抜けた感じは出ると思います。アイドリング時のガタツキは個体差でしょうか？

4.1

【所有期間または運転回数】８年乗ってます。【総合評価】老人の見栄をある程度満足させてくれます。【良い点】オープンにして走っているときの快感。【悪い点】冬はオープンにすると寒いです。

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】 ○なんといっても変形機構が個性的。注目度抜群です。 ○ライバル車と比べて高い動力性能。 ○フロントガラスが立っているので、同種の車より高い開放感。【良い点】 ●ＤＳＧはシフトショックもなくスムーズ。アクセル開度に合わせたシフトダウンはタイムラグもなく適正なシフトダウンをする。 ●低回転から太いトルクが発生し、加速性能は十分。 ●乗り心地も良い。近所のタクシーより快適だ。 ●オープン時、クローズド時の設定を記憶し、自動的に調節してくれるオートエアコン。 ●ライバル車と違って天井だけを開ける事が出来るので、冬場にも快適なオープン走行が楽しめる。 ●馬力、トルクの割には低燃費、リッター１２はいく。【悪い点】 ★インテリアが大人しすぎる。 ★カタログ数値より長い変形時間。

5.0

【総合評価】とにかくスゴく乗り心地もよろしく、最高です。【良い点】シートの素材と、車内の雰囲気です。【悪い点】

4.1

【総合評価】とにかくかっこいいです！友達が乗っているのを見て本当に羨ましくなりました！【良い点】シートに高級感があります！【悪い点】若干値がはったと言っていました

みんなのレビュー

4.1

4.4

【総合評価】なんといってもルックスが抜群です【良い点】とにかくカッコイイ。文句なし【悪い点】まったく小回りが効かない燃費も今ひとつ

3.3

5.0

4.6

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【総合評価】とにかくスゴく乗り心地もよろしく、最高です。【良い点】シートの素材と、車内の雰囲気です。【悪い点】

4.1

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