ユーノス８００とｅＫスペースの車種比較（ユーノス）

ユーノス８００と
ｅＫスペースの車種比較ページ

選択している車種	ユーノスユーノス８００ 1993年10月～1997年7月車種を選択	三菱ｅＫスペース 2025年10月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	239～436万円 0 50 100 200 300 400 500～	174～194万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	68～128万円 0 50 100 200 300 400 500～	161.9～195.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4825mm 1770mm 1395mm	3395mm 1475mm 1785mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1940mm 1460mm 1150mm	2315mm 1335mm 1400mm
10・15モード燃費	9.4～10.6km/l	―km/l
排気量	2254～2496cc	659～659cc
駆動方式	FF	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(10)

外観4.5
乗り心地4.7
内装4.3
装備3.6
走行性能4.5
価格4.4
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	4.3
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.7
装備	3.6
価格	4.4

4.1

【総合評価】コンパクトで荷物がつみやすい【良い点】載能力が非常に高いですねそれが売りでつくっているんでしょうがやはり、トラックなので荷物がたくさん入る。【悪い点】たかいかなぁ…庶民の低層にはちょっと無理

4.4

【総合評価】なんといってもルックスが抜群です【良い点】とにかくカッコイイ。文句なし【悪い点】まったく小回りが効かない燃費も今ひとつ

3.3

【総合評価】　マツダにしてはかっこいい、良くできた外観スタイル。ハイソ感もありいい感じに仕上がっていると思います。【良い点】　まずは外観。以外にも高い走行性能を有しており、結構な馬力も体感できます。【悪い点】　燃費悪し。天井低し。外観にも個人差が出そうですね。もう少しスポーティーさがあれば良かったのではないかと思います。

5.0

【総合評価】乗り心地がよい【良い点】車体が高いので視界がとてもよく、タイヤが大きいのでトランクが大きく、荷物がたくさん詰まる【悪い点】燃費が悪い

4.6

【総合評価】総合的に言って　自分にとっては最高　満点の車【良い点】とにかく流れる様なスタイル。販売台数のせいか　みんなが外車と思っています。国産車には無いスタイリング。どこから見ても個性的、かっこいい車です。室内も低い着座　スポーティーなパネル。助手席に乗った人みんなが「低ー」と漏らします。オルガンタイプのアクセルも個性的です。足回りもスポーティー　ハンドリングも適度な重さと遊びの無さでワインディングはとっても楽しめます。もちろん大人の乗り方としてですよ。購入価格も車の完成度からいったらまさに　破格の値段で変えました。【悪い点】悪いところなし。あえて言えば燃費。ただこういった車に燃費を求める人はいないでしょうが。

3.9(10)

外観3.8
乗り心地4.0
内装4.2
装備4.0
走行性能3.8
価格3.9
燃費・経済性3.7

外観	3.8
内装	4.2
走行	3.8
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	3.9

3.0

対応してくれた担当の方に、早急に、対応してもらい、助かりました。接客説明等、ありがとうございました。

4.3

ｅＫスペースを購入しました。近くで便利そうだったのと、評判がよかったので来てみました。対応もとっても良かったです。

3.7

【総合評価】　ダイハツ・タントが先駆者となりｅｋスペースが属するスーパーハイトワゴンクラスは、はっきりいって室内の広さの違いなんて誤差の範囲。多少の違いがありますが、大差はありません。どれを選んでも呆れるほど広いですから。じゃあどうやって選ぶか？　見た目が気に入ったらそれを選んでいいと思いますよ。ハズレありません。で、ｅｋスペースですね。僕は親切装備がポイントだと思っています。【良い点】　上級セダンやミニバンみたいな後席サイドウインドウの巻き取り式ブラインドで日差しを和らげてくれる＆目隠しになって車内で子供の世話をしている様子を社外から見えにくくしてくれたりとか、前後左右４つのカメラを使った俯瞰画像で車両周囲の様子を画面に映して運転を助けてくれるモニターとか、親切装備が満載。実に使いやすいです。そして（日産デイズルークス以外の）ライバルにはない独自装備が、リヤサーキュレーター。実はスーパーハイトワゴン共通の欠点は真夏に後席が歩くなることなのですが、ファンでエアコンの風を後席に送って暑さを和らげようといううれしい装備なのです。真夏後席快適性で、ライバルに一歩リード！【悪い点】　男性には似合わないデザインですよね。まあ男性には「カスタムがあるよ」ってことですが。

3.0

【総合評価】　日産と共同で開発され、三菱ブランドで販売されるｅＫシリーズ第２弾。タント、スペーシアと同じくファミリーユースをターゲットとしたモデルで、ワゴンＲクラスよりも大きなキャビンで軽らしからぬゆとりある室内空間が最大のセールスポイント。死角の少ないワイドなグラスエリア、すぐれた取り回し性がもたらす運転のしやすさがｅＫスペースの美点だ。【良い点】　クラストップレベルの室内高のおかげで開放感は抜群。室内の明るいカラーコーディネートも居心地のよさを誘う。多彩なシートアレンジのおかげでかさばる荷物の積載性にも優れている。後席用のシーリングファン、後席からも引き出せる助手席アンダーボックスも実用的だ。【悪い点】　ライバル車に対してエンジンノイズが大きめ。パワーフィールも物足りない。しっかり走らせるとエンジンを回し気味になるため、燃費の悪化も気になるところだ。

4.6

【所有期間または運転回数】１カ月所有、毎日運転【総合評価】軽自動車で三菱ならこれでしょう。【良い点】室内空間が広くてくつろげます。【悪い点】軽自動車でもちょっとお値段高めです。

みんなのレビュー

4.1

4.4

【総合評価】なんといってもルックスが抜群です【良い点】とにかくカッコイイ。文句なし【悪い点】まったく小回りが効かない燃費も今ひとつ

3.3

5.0

4.6

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3.0

対応してくれた担当の方に、早急に、対応してもらい、助かりました。接客説明等、ありがとうございました。

4.3

ｅＫスペースを購入しました。近くで便利そうだったのと、評判がよかったので来てみました。対応もとっても良かったです。

3.7

3.0

4.6

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