フレアカスタムスタイルとワゴンＲスマイルの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.7

【所有期間または運転回数】 　１週間 【総合評価】 　総合的には満足していますが、音の対策だけはもう少し考えて欲しいと思います。 　動力性能は問題ないですが、静粛性やエンジンの音質などは上品ではないです。 　セカンドカーとして０１年車のダイハツオプティからの乗り換えでしたが、オプティの 　ほうがずっと静かであったことにはがっかりしました。 【良い点】 　・以前ファーストカーとして０６年式ノアのＣＶＴ車に乗っていましたが、ＣＶＴの制御や 　　運転感覚は遥かにフレアの方が自然でＣＶＴ故の不快感は感じません。 　　（ノアは乗るたびに不快でした） 　・動力性能的にはコンパクトカークラス同等くらいでしょうか、ターボ車と言っても 　　特別な加速感はありませんが、上り坂でも十分に加速でき、どちらかと言うと 　　トルク型の出力特性だと思います。 　・内装は良くできていると思います。特に不満を感じる部分はありません。 【悪い点】 　・４ＷＤのせいなのか、交差点などで大きめな舵角から加速に転じるような場面で、 　　オーバーステア気味（内側に巻き込むような）な挙動があります。 　・とにかくエンジンが騒々しい。２５００ｒｐｍあたりで排気系と思いますが共振する 　　回転帯があり、ブオーンというチープな音が伝わってきます。 　　フレアワゴンのターボ車も試乗しましたが同じ音でしたので、開発したスズキの 　　標準音のようですね。 　・ロードノイズもストレートに入ってきます。サスペンションの動く音がゴトゴトと 　　いう感じで聞こえてきますが、注意しているとその音と一緒にフロアも振動して 　　いることが分かります。軽量化のために薄肉化や遮音材の減量などあるのでしょうね。 　・色の選択肢が少なすぎ。新車では白と黒以外の色は割増料金のようですね、そのせいか 　　中古車になると黒ばっかり。日本人はいつからこんなに黒い車が好きになったのでしょう？ 　　最近はツートンカラーや、個性的な色がはやりはじめしたようなので期待したいと 　　思います。

3.3

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 ワゴンＲと一緒だけどそれにマツダのマークがあるのがちょっと違った雰囲気 【良い点】 室内の広さは見事、後ろの席も足元広くて４人乗っても狭くない。 パワーもあって普段乗ってて不満におもうこともない。 インテリアの質感がいい、プラスチックが多いが安っぽさを感じない。 【悪い点】 静粛性の向上を期待します。

3.7

【総合評価】 軽自動車の中では一番良いのではないかと思います。 【良い点】 フロントのデザインが好きですね。 内装も落ち着いた感じで気に入ってます 小回りもききますね。 【悪い点】 ノーマル状態での車高の高すぎる点 燃費がいまいちなところですね。

3.9

【総合評価】 ９０点 【良い点】 動力性能、足回り、外観、期待していた以上でした。 【悪い点】 ブレーキ性能と内装の質感。

4.9

【総合評価】 格好いいです。スティングレーより落ち着いてるデザインが好きです。 経済的に考え、子供達も10歳と５歳になりこれからどんどんお金がかかるので乗りかえました。XS.4WDの黒購入です。10年は軽で我慢するつもりですが、この車なら10年経っても恥ずかしくないんじゃないでしょうか(^^) 【良い点】 カタログ燃費とはかけ離れた実燃費ですが、プレマシーよりいいので良しとします◎ 【悪い点】 今のところありません

4.4

【このクルマの良い点】 スーパーハイトワゴンでもないのに両側電動スライドドアを搭載したワゴンＲ　スマイルは、スズキのアイデア勝ちというほどありそうで無かったクルマ。実際にスライドドアに魅かれて買ってしまいました。ドア開口部が大きくなったので、乗り降りや荷物の出し入れもラクラクです。荷室サイズも大きめで、後席を倒さなくてもベビーカーをすっぽり収納できました。後席をフルフラットにすればもっと積むことができます。 運転席に座ると、ＳＵＶかと思うほど見晴らしが良いことにもビックリ。シートポジションがワゴンＲより７０ｍｍも高いので視界が広く、特に街中の運転がしやすくなりました。 ワゴンＲよりも車高が４５ｍｍほど高くなったのですが、重心がブレることもなく、走る感覚は今までのワゴンＲとあまり変わらない気がします。スペーシアなどもっと背が高いスライドドア車と比べると、カーブを曲がる時に倒れる感じも少な目ですね。ハイブリッドのグレードは選ばなかったのですが、走りに関しては十分だと思いました。 【総合評価】 スライドドア車は気になっているものの、サイズが大きくなりがちなので購入を躊躇する人も多いでしょう。そんなユーザーのためにスズキは応えてくれました。荷室以外にも収納スペースが用意されていて、街乗りや小旅行などに使うセカンドカーとしては優秀だと思います。 ただ気になる点もあります。平坦な道を走るときはそれほど感じませんが、ターボが無いので、乗り方によってはパワー不足を感じることも。また、坂道などでは、走り出しや加速の遅れも見られます。さらにはアクセルを踏み込んだときや、高速走行しているときにエンジン音がうるさく感じることも。ガンガン走りたい人には正直辛いかもしれませんね。ＭＴ車がない点も人によってはデメリットと言えるでしょう。 とは言え、スペーシアよりも取り回しがしやすいサイズでスライドドアを搭載し、価格も格安という魅力を持つワゴンＲ　スマイルは、一度試してみる価値アリです。