フレアカスタムスタイルとコロナの車種比較（マツダ）

フレアカスタムスタイルと
コロナの車種比較ページ

選択している車種	マツダフレアカスタムスタイル 2012年10月～2017年3月車種を選択	トヨタコロナ 1992年2月～1996年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	135～175万円 0 50 100 200 300 400 500～	137～214万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	5.9～75万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1660mm	4520mm 1695mm 1410mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2165mm 1295mm 1265mm	1950mm 1445mm 1170mm
JC08モード燃費	25～33km/l	―km/l
排気量	658～658cc	1587～1998cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	4～4名	5～5名

【所有期間または運転回数】　１週間【総合評価】　総合的には満足していますが、音の対策だけはもう少し考えて欲しいと思います。　動力性能は問題ないですが、静粛性やエンジンの音質などは上品ではないです。　セカンドカーとして０１年車のダイハツオプティからの乗り換えでしたが、オプティの　ほうがずっと静かであったことにはがっかりしました。【良い点】　・以前ファーストカーとして０６年式ノアのＣＶＴ車に乗っていましたが、ＣＶＴの制御や　　運転感覚は遥かにフレアの方が自然でＣＶＴ故の不快感は感じません。　　（ノアは乗るたびに不快でした）　・動力性能的にはコンパクトカークラス同等くらいでしょうか、ターボ車と言っても　　特別な加速感はありませんが、上り坂でも十分に加速でき、どちらかと言うと　　トルク型の出力特性だと思います。　・内装は良くできていると思います。特に不満を感じる部分はありません。【悪い点】　・４ＷＤのせいなのか、交差点などで大きめな舵角から加速に転じるような場面で、　　オーバーステア気味（内側に巻き込むような）な挙動があります。　・とにかくエンジンが騒々しい。２５００ｒｐｍあたりで排気系と思いますが共振する　　回転帯があり、ブオーンというチープな音が伝わってきます。　　フレアワゴンのターボ車も試乗しましたが同じ音でしたので、開発したスズキの　　標準音のようですね。　・ロードノイズもストレートに入ってきます。サスペンションの動く音がゴトゴトと　　いう感じで聞こえてきますが、注意しているとその音と一緒にフロアも振動して　　いることが分かります。軽量化のために薄肉化や遮音材の減量などあるのでしょうね。　・色の選択肢が少なすぎ。新車では白と黒以外の色は割増料金のようですね、そのせいか　　中古車になると黒ばっかり。日本人はいつからこんなに黒い車が好きになったのでしょう？　　最近はツートンカラーや、個性的な色がはやりはじめしたようなので期待したいと　　思います。

3.3

【所有期間または運転回数】毎日【総合評価】ワゴンＲと一緒だけどそれにマツダのマークがあるのがちょっと違った雰囲気【良い点】室内の広さは見事、後ろの席も足元広くて４人乗っても狭くない。パワーもあって普段乗ってて不満におもうこともない。インテリアの質感がいい、プラスチックが多いが安っぽさを感じない。【悪い点】静粛性の向上を期待します。

3.7

【総合評価】軽自動車の中では一番良いのではないかと思います。【良い点】フロントのデザインが好きですね。内装も落ち着いた感じで気に入ってます小回りもききますね。【悪い点】ノーマル状態での車高の高すぎる点燃費がいまいちなところですね。

3.9

【総合評価】９０点【良い点】動力性能、足回り、外観、期待していた以上でした。【悪い点】ブレーキ性能と内装の質感。

4.9

【総合評価】格好いいです。スティングレーより落ち着いてるデザインが好きです。経済的に考え、子供達も10歳と５歳になりこれからどんどんお金がかかるので乗りかえました。XS.4WDの黒購入です。10年は軽で我慢するつもりですが、この車なら10年経っても恥ずかしくないんじゃないでしょうか(^^) 【良い点】カタログ燃費とはかけ離れた実燃費ですが、プレマシーよりいいので良しとします◎ 【悪い点】今のところありません

3.7(14)

外観3.9
乗り心地4.1
内装3.5
装備3.4
走行性能3.9
価格3.9
燃費・経済性3.6

外観	3.9
内装	3.5
走行	3.9
燃費	3.6
乗り心地	4.1
装備	3.4
価格	3.9

3.4

【総合評価】ずっと乗っていますが、これといって大きな故障もないのす。乗り心地もいいし気にいっています。、【良い点】車体が大きめなので車内もとても余裕があって広いです。走行中も安定性があり、乗り心地がとても良いです。【悪い点】燃費が今の最新式のものよりもたぶん悪いところ。

4.0

【総合評価】セダンとしての高い実用性と、軽快な走りも兼ね備えていて、トータルバランスに優れた車。【良い点】 ①当時のミドルクラスとしては室内、荷室ともに広かった。②3SGエンジンは7300回転のリミットまで実によく回り、2リッターのNA車としてはかなり俊敏だった。③操縦性も実に小気味良く、山岳路さえも楽しめた。 ④燃費と性能のバランス。⑤素晴らしい出来のオートエアコン。⑥素晴らしい信頼性。20万キロ以上、一切故障無し。【悪い点】特に無いが、強いて言えばリアフェンダーが若干タイヤに被るデザイン故に、タイヤ・ホイールの選択の幅が限られること。またサイドモールが白く劣化しやすいので、専用ワックス等で手入れする必要がある。

3.0

【総合評価】祖父の車ですが、非力でおとなしい車なので扱いやすそうです。【良い点】非力なところ。初心者やお年を召されている方にいいと思います。【悪い点】若い方には向かないと思います。

5.0

【総合評価】乗っていて車よいも減り、友達からも外見がカッコいいと好評でした。値段も日本車なので安く彼女とのドライブにはいいんじゃないでしょうか【良い点】かっこいい乗り心地がいい【悪い点】少し高めトヨタ嫌いのひとには向かない

3.6

【総合評価】普通に良い【良い点】安定した走り、長年のっているが悪いところがない。【悪い点】なし

みんなのレビュー

【総合評価】９０点【良い点】動力性能、足回り、外観、期待していた以上でした。【悪い点】ブレーキ性能と内装の質感。

4.9

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【総合評価】普通に良い【良い点】安定した走り、長年のっているが悪いところがない。【悪い点】なし

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