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ボンゴブローニイワゴンと
e−NV200ワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

マツダ ボンゴブローニイワゴン

1987年9月〜1995年6月

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日産 e−NV200ワゴン

2014年10月〜2019年10月

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購入価格

新車価格帯

127〜232万円

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444〜485万円

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中古車価格帯

-万円

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29.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4385mm

  • 1690mm

  • 1970mm

  • 4560mm

  • 1755mm

  • 1850mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3195mm

  • 1540mm

  • 1320mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 7.6~10km/l ―km/l
排気量 1988~1998cc 0cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 EV
乗車定員 10~9名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】 何でも積めます 【良い点】 バイクが3台は積めます。 【悪い点】 小回りが苦手です。

3.3

【総合評価】 バイクを積んでも、まだスペースが、たっぷりです。 【良い点】 スペースが半端じゃない。 【悪い点】 狭い道は、あまり走りたくない。

ボンゴブローニイワゴンのクルマレビューをもっと見る
3.3

【総合評価】  量産車では世界初となる、ミニバンの電気自動車。リーフから移植されたパワートレインはスムーズかつ速い加速性能と静粛性が素晴らしいです。そのうえでこの「e−NV200」は、8人が乗れるパッケージングを実現していて、実用性はかなり高いです。ガソリン車に比べると長距離を走るのは苦手ですが乗り心地がいいので、ホテルの送迎なんかにはベストな選択じゃないかと。試乗したワゴンではなくバンは、静かでランニングコストに優れるうえに走りがスムーズで力強いので配送業務などに最適ですね。 【良い点】  スムーズで静か、そしてパワフルな走行性能。重心の低さに起因し、乗り心地もコーナリング時の安定感も良姜ですね。 【悪い点】  ガソリン車に比べると価格が高いこと。また、床が高いので普通のミニバンに比べると乗降性は劣ります。

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