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PROTO CORPORATION

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ボンゴワゴンと
プレオプラスの車種比較ページ

選択している
車種

マツダ ボンゴワゴン

1989年4月〜1999年4月

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スバル プレオプラス

2017年5月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

106〜246万円

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89〜144万円

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中古車価格帯

99〜226.9万円

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25〜136万円

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ボディタイプ ミニバン・ワンボックス 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4230mm

  • 1630mm

  • 1835mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1500mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3100mm

  • 1480mm

  • 1210mm

  • 2025mm

  • 1345mm

  • 1240mm

10・15モード燃費 7.8~10.2km/l km/l
排気量 1998~1998cc 658~658cc
駆動方式 FR、パートタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 6~9名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 最高です。この車と同じ装備の車はもう現れないと思うので、手放せません。 【良い点】 1.トルク   八人乗って、荷物をキャリアにまで満載しても、平気で発進します。   ガソリン車では絶対に味わえない力強さです。 2.燃費   街中で12km/L、郊外で14km/L、高速はほとんど使わないので   測ったことがありませんが、3000rpmで100km/hは出る   ので、相当伸びると思います。   この前は、同じ車の2WD/ATに乗っていたのですが、11km/L   が、せいぜいでした。MTの威力は大きいと思います。 3.走行安定性   最近はほとんど雪が降らないので、4WDの出番がなかったのですが   昨年の北部九州豪雨で冷水峠を越える際に使ったところ、あまりの   安定感に驚きました。温暖化による亜熱帯化のせいで、集中豪雨が   増えたので、大雨の日は迷わず4WDを使っています。   2WDでは決して味わえない安定性です。 4・広さ   エンジンが尻の下ですから、思い切り広いです。   5ナンバーでこれより広い車は、たぶん空前絶後でしょう。 【悪い点】 私にとってはありませんが、高速道路で飛ばしたい人には不向きでしょうね。高速での加速の伸びがありませんし、ディーゼルエンジンですから回りません。車重があるから安定してますけど、回転を上げすぎると、やっぱりうるさいです。だって、エンジンが尻の下ですから。

2.7

【総合評価】 今ではなくてはなりません。 【良い点】 大人数でも乗れて荷物を一杯積めるところ。 【悪い点】 燃費あまりよくないので注意がひつようです。

3.0

【総合評価】プライベート、仕事で使っていましたがスタイル、内装共に気に入ってます。 【良い点】 カラーリングにもよりますが仕事、プライベートどちらで利用しても邪魔にならないデザイン。荷物をかなり積んでも安定した走行がいい 【悪い点】 特に気になる事がありません。

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5.0

【所有期間または運転回数】 これからしょゆうです 【総合評価】 これからいきましょう 【良い点】 これからこれから 【悪い点】 みつかってません

5.0

【所有期間または運転回数】 二日目 【総合評価】 乗りやすい 【良い点】 燃費が良い 【悪い点】 純正のスピーカーがお値段なりでどうしようもない 即交換済み

3.4

【所有期間または運転回数】H28年5月31日〜現在 【総合評価】75点 【良い点】好燃費 【悪い点】室内造りが粗末

3.9

【所有期間または運転回数】 毎日使うセカンドカーとして3ヶ月。 【総合評価】 素直なハンドリングと後方視界の良さが運転しやすい車に仕上がっている。 街中をクルクル走るのには十分使える可愛い子です。 【良い点】 豪華な軽自動車が多い最近、手頃な価格と低燃費で価格以上に価値ある車。 笑顔のフロントマスクもキュートで良いです。 【悪い点】 長身のドライバーだとフロントガラス上方が見えにくく、交差点で前方の信号 が見えない場合がある。 アイドリングストップ機能は使いにくいので常時切っています。

5.0

【所有期間または運転回数】二か月所有で毎日使用 【総合評価】 無駄に背が高くなくシンプルで満足です。  【良い点】 使いやすさ、燃費です。 【悪い点】 燃費はいいのですがと思いますがカタログと乖離してると思います

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