ＡＺワゴンとＤＳ７クロスバックの車種比較（マツダ）

ＡＺワゴンと
ＤＳ７クロスバックの車種比較ページ

選択している車種	マツダＡＺワゴン 2008年9月～2012年12月車種を選択	ＤＳオートモビルＤＳ７クロスバック 2018年7月～2023年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	92～148万円 0 50 100 200 300 400 500～	469～782万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	3～50.4万円 0 50 100 200 300 400 500～	115～338.3万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1675mm	4590mm 1895mm 1635mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2035mm 1295mm 1275mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	19～22.4km/l	14.7～18.8km/l
排気量	658～658cc	1598～1997cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	4～4名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(149)

外観4.0
乗り心地3.8
内装3.8
装備3.6
走行性能3.6
価格4.0
燃費・経済性3.9

外観	4.0
内装	3.8
走行	3.6
燃費	3.9
乗り心地	3.8
装備	3.6
価格	4.0

3.7

【このクルマの良い点】ハイトワゴンなので、圧迫感がない。運転しやすい。【総合評価】今時の軽自動車に比べると、便利機能は少ないけど、基本性能（走り、制動等）はしっかりしていますので、安心です。

5.0

ありがとうございました！！値段も安く見つかり大変満足です。次回も購入したいと思いますのでよろしくお願いいたします。

4.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】個人的には大満足です。横から見た時のボンネットの高さ、角度などバランスが良く、気に入っています。今の車には敵わないけど、燃費も街乗りで（大人二人、小学生一人乗車）１５キロ以上は走ってくれます。【良い点】室内が広く、後部座席の足元も１６５センチ位の人なら余裕があります。運転席と助手席の間の足元にも邪魔な物が無く、移動も簡単。【悪い点】軽自動車なので装備や乗り心地、静粛性はそれなりですが、気に入っているので許せてしまう。

3.3

【所有期間または運転回数】購入後３年目【総合評価】５段階で言えば「４」です。【良い点】サイドブレーキがなく、フットブレーキなため、室内空間が見た目よりも広い！軽なので、燃費がいい！【悪い点】当然馬力がない… ガソリンタンクも小さいので、長距離には不向き。

3.6

所有歴４年半乗り心地は良いと思います。ファミリー向けというよりは手頃でカスタムも豊富にできる。後ろのシートが座りにくい。若い人向けで、ある程度年齢がいくと恥ずかしいと感じてしまいます。長く乗るというよりある程度乗って時期がきたら下取りで出す感じです。【総合評価】総合評価は３【良い点】標準装備が良い乗り心地が良いカスタムが豊富にできる。【悪い点】後ろのシートが座りにくい。若い人向けで、ある程度年齢がいくと恥ずかしいと感じてしまいます。長く乗るというよりある程度乗って時期がきたら下取りで出す感じです。

4.6(21)

外観5.0
乗り心地4.9
内装5.0
装備4.8
走行性能4.6
価格4.1
燃費・経済性3.7

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.6
燃費	3.7
乗り心地	4.9
装備	4.8
価格	4.1

4.1

【このクルマの良い点】ＤＳ７クロスバック４×４のかっこよさ、おしゃれでオーラあり。内装は異次元の世界。ガソリンターボやディーゼルターボもガワは同じで魅力的なフランス車。ガソリンターボ主体の４×４もまた個性ある一台。都内を走るＤＳ７はさりげなくおしゃれな個体。【総合評価】素晴らしいステランティスのＳＵＶフラッグシップＤＳ７、セダンのフラッグシップＤＳ９もまた魅力的なフランス車。ＤＳの魅力はエンドレス。タイヤサイズのため偏平率４５で見た目はいいのにコツコツ感を拾い少し残念。高級感がテーマのＤＳにしてコツコツ感解消がテーマ？同じプラットホームやエンジン、８ＡＴ、上物の味付けや乗り味の違いは非常に面白い選択肢。

4.6

【所有期間や運転回数】半日。【このクルマの良い点】まずお目にかからないＤＳ７クロスバック、完璧な高級車。コンパクトボディでも大きく見えるオーラ、ＤＳの魅力あふれる素晴らしい乗り物。内装がまたおしゃれでかっこいい、乗り心地最高はフラッグシップの証。至る箇所に高級、上品さがあり芸術作品車。【このクルマの気になる点】一極集中で面白みなしな車達のなかで、都内でもお目にかからないおしゃれでかっこいいＤＳ７はやはり最高。内装はオペラだけにしてもいいが。タイヤ選択の偏平率やＤＳ７のガワで中身ＥＶなら完璧だが？静寂性、走り、上品な乗り心地、最高なＤＳ達。【総合評価】かっこよくスーと走り抜けるＤＳ、最高な仕上がり。ＰＨＶからＥＶへ。

4.1

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】おしゃれ。最高に上品。【このクルマの気になる点】プラグインは必要？価格アップがネック？【総合評価】ガソリンターボのしなやかな走りは最高。

4.9

【所有期間または運転回数】本日、納車されました。【総合評価】内装が独特な個性を醸し出しています。【良い点】乗り心地が良い。【悪い点】初日なので不明

4.6

【所有期間や運転回数】マイナー前【このクルマの良い点】愛車遍歴で再登場。いつ見ても上品でかなりかっこいい。軽快でさりげなく走る姿は素晴らしい。内装もオペラ仕様は抜群の高級感、コストパフォーマンスも最高。【このクルマの気になる点】デビューして年数がたつとチラホラ気になればなるがならないと言えばなる乗り心地のゴツゴツ感はかっこ重視のタイヤが２０インチの偏平率が４５では仕方ないが内装など装備が劣るソーリックにはいきたくないが。グランシックのタイヤを１８インチに変更？【総合評価】名車のなかの名車、ＤＳのＳＵＶフラッグシップは抜群の存在感、見れば振り向くオーラがある。

みんなのレビュー

3.7

5.0

ありがとうございました！！値段も安く見つかり大変満足です。次回も購入したいと思いますのでよろしくお願いいたします。

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