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PROTO CORPORATION

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ファミリアワゴンと
シボレーソニックの車種比較ページ

選択している
車種

マツダ ファミリアワゴン

1995年7月〜1997年6月

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シボレー シボレーソニック

2011年11月〜2016年1月

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購入価格

新車価格帯

120〜190万円

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189〜235万円

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中古車価格帯

-万円

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24.8〜88万円

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ボディタイプ ワゴン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4295mm

  • 1665mm

  • 1475mm

  • 4050mm

  • 1740mm

  • 1525mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1700mm

  • 1390mm

  • 1205mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 10.6~17.8km/l 11.3~11.3km/l
排気量 1497~1973cc 1597~1597cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 走りごこちがよくてとてもいいです 【良い点】 少し高いかな 【悪い点】

ファミリアワゴンのクルマレビューをもっと見る
3.0

【総合評価】  2011年に導入されたBセグメントのコンパクトハッチ。世界7カ国で生産されるグローバルモデルで、韓国GM製造のモデルが日本向けに割り当てられている。このクラスではちょっと重めのボディだが、レギュラーガソリン仕様の1.6Lエンジンは実用域で扱いやすく、6速ATのおかげで吹き上がりは軽快。クルーズ時(100?/hは2200回転)の静粛性も納得のレベルにある。操舵に対するクセのない挙動と見た目とは裏腹(?)のカドのとれた乗り味はソニックのセールスポイントになりそうだ。  インテリアもスポーティさを押し出したまとまりだが、全体の質感は“並み”のレベルにとどまる。ダッシュ下のライトスイッチがやや遠く、Dレンジでマニュアルモードが使えないのも気になるところ。 【良い点】  しなやかさを感じさせる乗り心地。 【悪い点】  モード燃費が低いのと燃費計が未設定なのが気になる。

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