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PROTO CORPORATION

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カペラワゴンと
Kaの車種比較ページ

選択している
車種

マツダ カペラワゴン

1997年11月〜2002年8月

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ヨーロッパフォード Ka

1999年2月〜2001年1月

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購入価格

新車価格帯

171〜275万円

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150万円

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中古車価格帯

54.8〜64.8万円

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59万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4675mm

  • 1695mm

  • 1510mm

  • 3660mm

  • 1640mm

  • 1400mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1900mm

  • 1440mm

  • 1190mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 9.4~14.4km/l 13.6~13.6km/l
排気量 1839~2496cc 1293~1293cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~7名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.6

【総合評価】 新車を購入して乗っております。とても良く走り、故障知らずの車です。 【良い点】 ワゴンなのにリアシートがリクライニングします。AUTOEXE社のパーツを 装着してましたが、とても良い運動性能でした。 また、安全装備も当時では高い水準を維持していたように思います。 荷室も広く、フラットになるので大変大きい収容量です。 このグレードに限る事なのですが、最初から16インチのちょい扁平タイヤを履いており 足回りがカッコ良いです。 【悪い点】 12年乗っていますが、さすがに燃費が悪くなってきました。 また、若干ボディー剛性が弱い気がします。 さすがに乗っている人が少なくなってきました。

4.4

【総合評価】 乗りやすく、総合的にバランスがとれている 【良い点】 荷物を多く置けて、快適空間がつくりやすい 【悪い点】 燃費が気になる 手頃な価格希望

3.0

【総合評価】星2つ 【良い点】スタイル雰囲気 【悪い点】燃費 またのりたい車 若返ります

4.0

【総合評価】 購入当初は価格面からレガシーランカスターを断念しましたが、シートアレンジは優位です。スキー、サーフィン等のスポーツをする方にとっては、とても魅力的な車だと思います。 【良い点】 静粛性、パワー、シートアレンジ申し分ないです。 【悪い点】 フルタイム4WDを考慮しても、今のご時勢としては、燃費が悪いと思います。

4.0

【総合評価】 ステーションワゴンとしては、レガシィに負けてないと思います。 【良い点】 スタイル、走り、燃費とバランスが取れている。 【悪い点】 内装はよく言えばシンプル、悪く言えば少し安っぽい・・かな。

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4.6

【総合評価】  自己所有車。わずか2年しか輸入されなかった幻の(!)コンパクトカー。奮ったスタイルと欧州フォードらしい楽しめるハンドリングがよかった。日本仕様は電動ガラスルーフが標準。 【良い点】  犬のパグのような超個性的なスタイル。荷重移動が掴みやすい足回り。5速MTを駆使してぶん回して走れる活きのいいOHVエンジン。 【悪い点】  品質。所有中にも何とホーンが壊れて鳴らなくなった。

3.4

【総合評価】  80点   【良い点】    とにかく目立つ!カワイイ! 【悪い点】  非力・・・

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