カペラＣ２とアヴェンタドールの車種比較（マツダ）

カペラＣ２と
アヴェンタドールの車種比較ページ

選択している車種	マツダカペラＣ２ 1989年6月～1991年10月車種を選択	ランボルギーニアヴェンタドール 2011年3月～2021年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	165～200万円 0 50 100 200 300 400 500～	4,100～6,285万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	129万円 0 50 100 200 300 400 500～	3250～9700万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4450mm 1690mm 1360mm	4797mm 2030mm 1136mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	9.2～12.6km/l	―km/l
排気量	1789～1998cc	6498～6498cc
駆動方式	FF	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	2～2名

【総合評価】全体的には満足度の高い車です。すべてにおいてベーシックな感もありますが、質実剛健です。【良い点】超マイナー車の類ではないでしょうか？私の愛車はＣ2-クーペＧＴ-Ｒ　4ＷＳでしたが、洗練されたスタイリング。馬力は記憶になりませんが、意外と速く、サーキット走行も、それなりに楽しめました。グリルがショボかったので、ワゴン用で発売されていた当時、人気だった艶消しスリットの物にかえました。顔もスポーティで良かったです。【悪い点】内装がちゃちだったかな。それと、何の変哲もないテールレンズ。好みの問題かもしれませんが、あれは、あまりかっこ良くなかったかな。

3.9

【総合評価】外観がいいですねカッコいいし良い意味で古さを感じてあじがあります。走るのが好きな方にはたまらない車だと思います。【良い点】室内がお洒落あじがある概観ハンドリングが楽しい【悪い点】加速がいまいち室内のエンジン音がやや大きい

3.6

【総合評価】【良い点】とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。【悪い点】

4.8(10)

外観5.0
乗り心地4.8
内装5.0
装備4.9
走行性能4.9
価格4.4
燃費・経済性4.3

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.9
燃費	4.3
乗り心地	4.8
装備	4.9
価格	4.4

5.0

【所有期間または運転回数】今も乗っています。【総合評価】それなりに満足しています。【良い点】街を走っていると注目されている感がある！【悪い点】雨の日は乗れない。

4.0

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】オレンジのアヴェンタドール間近で拝見。凄い排気音と迫力、オーラ、実際に見ると車高の低さからデザインの作り、全てに現代のスーパーカー、生きてる感じで美的な車。イタリアデザインの塊的存在。【良い点】走る芸術品。価値あるネームバリュー。【悪い点】ウラカンに和をかけて美しすぎ。大排気量から絶滅危惧車は残念。中身がハイブリッドやＥＶでデビューするのはちょっと違うが？

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】サイコー、カッコ良すぎ！【良い点】カッコ良さも加速も申し分なし【悪い点】ない

4.7

【総合評価】ワイルドさ最高！！【良い点】シートに押し付けられる加速【悪い点】安全な駐車場探しをしないと不安

5.0

【総合評価】最強の車【良い点】加速度もいい見た目もかっこいい【悪い点】車体大きいので駐車が困難

みんなのレビュー

3.7

3.9

3.6

【総合評価】【良い点】とにかく燃費がいい。ラジアルタイヤでは平均12Km　スタッドレスタイヤでは10Km走ります。【悪い点】

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