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オートザムキャロルと
ボンゴブローニイワゴンの車種比較ページ

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車種

マツダ オートザムキャロル

1995年10月〜1998年10月

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マツダ ボンゴブローニイワゴン

1987年9月〜1995年6月

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購入価格

新車価格帯

64〜118万円

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500～

127〜232万円

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中古車価格帯

30〜53万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1400mm

  • 4385mm

  • 1690mm

  • 1970mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1650mm

  • 1210mm

  • 1180mm

  • 3195mm

  • 1540mm

  • 1320mm
10・15モード燃費 16.8～21.5km/l 7.6～10km/l
排気量 657～657cc 1988～1998cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 4～4名 10～9名

クルマレビュー

総合評価

4.0(2)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.5
  • 装備3.5
  • 走行性能4.0
  • 価格4.5
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.0
内装 4.5
走行 4.0
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 3.5
価格 4.5
3.9

【総合評価】 低燃費、静音共に抜群 【良い点】 燃費がいいのが１番の魅力。 【悪い点】 車内の静粛性がもう少しよければ
4.1

【総合評価】 古い車ながら味のある自動車。 キャンパストップということもあり、数少ない自動車。 夏はちょっと冷房の効きが不満だが、春・秋のドライブにはもってこい。 【良い点】 キャンパストップということで、夜ドライブするときは気持ちがいい。 アクセルなども結構シビアで、この車での運転に慣れれば他の車に乗った時燃費が飛躍的に向上すると思う。 私もこの車以外にプリウスに乗っているが、この車に乗るようになってから、プリウスの燃費が向上するようになった。 【悪い点】 年数が経っており、どうしてもスピードを出すことが厳しい。 一般道なら問題ないが、高速は怖い。 また、安全面に疑問が残る。

3.4(2)

  • 外観3.0
  • 乗り心地2.5
  • 内装3.5
  • 装備3.0
  • 走行性能4.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性4.0
外観 3.0
内装 3.5
走行 4.0
燃費 4.0
乗り心地 2.5
装備 3.0
価格 3.5
3.4

【総合評価】 何でも積めます 【良い点】 バイクが3台は積めます。 【悪い点】 小回りが苦手です。
3.3

【総合評価】 バイクを積んでも、まだスペースが、たっぷりです。 【良い点】 スペースが半端じゃない。 【悪い点】 狭い道は、あまり走りたくない。
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 低燃費、静音共に抜群 【良い点】 燃費がいいのが１番の魅力。 【悪い点】 車内の静粛性がもう少しよければ
4.1

【総合評価】 古い車ながら味のある自動車。 キャンパストップということもあり、数少ない自動車。 夏はちょっと冷房の効きが不満だが、春・秋のドライブにはもってこい。 【良い点】 キャンパストップということで、夜ドライブするときは気持ちがいい。 アクセルなども結構シビアで、この車での運転に慣れれば他の車に乗った時燃費が飛躍的に向上すると思う。 私もこの車以外にプリウスに乗っているが、この車に乗るようになってから、プリウスの燃費が向上するようになった。 【悪い点】 年数が経っており、どうしてもスピードを出すことが厳しい。 一般道なら問題ないが、高速は怖い。 また、安全面に疑問が残る。

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3.4

【総合評価】 何でも積めます 【良い点】 バイクが3台は積めます。 【悪い点】 小回りが苦手です。
3.3

【総合評価】 バイクを積んでも、まだスペースが、たっぷりです。 【良い点】 スペースが半端じゃない。 【悪い点】 狭い道は、あまり走りたくない。

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