ロードスターＲＦとアヴェンタドールの車種比較（マツダ）

ロードスターＲＦと
アヴェンタドールの車種比較ページ

選択している車種	マツダロードスターＲＦ 2016年12月～［発売中］車種を選択	ランボルギーニアヴェンタドール 2011年3月～2021年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	324～438万円 0 50 100 200 300 400 500～	4,100～6,285万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	156.7～590万円 0 50 100 200 300 400 500～	3250～9500万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3915mm 1735mm 1245mm	4797mm 2030mm 1136mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	940mm 1425mm 1040mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	15.2～15.9km/l	―km/l
排気量	1997～1997cc	6498～6498cc
駆動方式	FR	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	2～2名

クルマレビュー

総合評価

4.1(24)

外観4.9
乗り心地4.0
内装4.6
装備4.0
走行性能4.3
価格3.4
燃費・経済性3.7

外観	4.9
内装	4.6
走行	4.3
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	3.4

4.1

【このクルマの良い点】現実逃避出来る世界感、操る楽しみ【総合評価】実用性を問われると厳しいところはあるがこの車はそんな事を超越した楽しさがある

4.1

【このクルマの良い点】アールエフのマシングレー色と内装がバーガンディは最強のロードスター。６ＡＴでゆったり大人のスポーツカーを味わえて国産最強のライトウエストスポーツカー。スタイルから内装、走りや運転の喜びがある素晴らしい傑作作品車。【総合評価】辛口評論家からもべた褒めされたロードスターアールエフは乗ればパワー充分と軽快、タルガオープンで大人の雰囲気があり超楽しめるスポーツカー。辛口評論家のロードスターアールエフがダントツのスポーツカー、ハチロク、ソフトトップのロードスターよりアールエフの素晴らしさが際立っていてやはり国産の宝。スポーツカー大人気の大ブームのきざし。

4.1

【このクルマの良い点】ロードスターアールエフのマシングレー色の実車は超かっこいい。エッジのキレが一番抜群。アールエフで一番人気の色はやはりスポーツカースタイル。内装がバーガンディーなら高級感があり優雅なマシン。オールでイケてる。【総合評価】ライバルが国産車にはなく輸入スポーツカーでもライバルなく価格や安心感はズバ抜けている。エフアールはスポーツカーの財産。所有感は最強、最高。ビッグマイナーチェンジも気になるがガワが変わらないロードスターは素晴らしい傑作車。

4.0

【このクルマの良い点】スポーツカー人気で買いやすくなったロードスター、ロードスターアールエフが大人気。アールエフは排気量ニセンは充分な走りと楽しめる運転ができる国産最強スポーツカー。やはりコンパクトサイズで軽量、軽快な国産スポーツカーはロードスターのみ。【総合評価】大人気な国産スポーツカー。お高い輸入小型スポーツカーより断裂いい感じ。アールエフなら高級、上品なカーライフが楽しめる。

4.1

【このクルマの良い点】ソウルレッドのＲＦ最高にかっこいい。走りと低重心や５０対５０の配分はスポーツカーの財産。スタイルからコンパクト、軽快に走り、ＫＰＣもＧＯＯＤ。【総合評価】マイナーチェンジ前でもガワは変わらず最高なスポーツカー。

4.8(10)

外観5.0
乗り心地4.8
内装5.0
装備4.9
走行性能4.9
価格4.4
燃費・経済性4.3

外観	5.0
内装	5.0
走行	4.9
燃費	4.3
乗り心地	4.8
装備	4.9
価格	4.4

5.0

【所有期間または運転回数】今も乗っています。【総合評価】それなりに満足しています。【良い点】街を走っていると注目されている感がある！【悪い点】雨の日は乗れない。

4.0

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】オレンジのアヴェンタドール間近で拝見。凄い排気音と迫力、オーラ、実際に見ると車高の低さからデザインの作り、全てに現代のスーパーカー、生きてる感じで美的な車。イタリアデザインの塊的存在。【良い点】走る芸術品。価値あるネームバリュー。【悪い点】ウラカンに和をかけて美しすぎ。大排気量から絶滅危惧車は残念。中身がハイブリッドやＥＶでデビューするのはちょっと違うが？

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】サイコー、カッコ良すぎ！【良い点】カッコ良さも加速も申し分なし【悪い点】ない

4.7

【総合評価】ワイルドさ最高！！【良い点】シートに押し付けられる加速【悪い点】安全な駐車場探しをしないと不安

5.0

【総合評価】最強の車【良い点】加速度もいい見た目もかっこいい【悪い点】車体大きいので駐車が困難

みんなのレビュー

4.1

4.0

4.1

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5.0

4.0

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】サイコー、カッコ良すぎ！【良い点】カッコ良さも加速も申し分なし【悪い点】ない

4.7

【総合評価】ワイルドさ最高！！【良い点】シートに押し付けられる加速【悪い点】安全な駐車場探しをしないと不安

5.0

【総合評価】最強の車【良い点】加速度もいい見た目もかっこいい【悪い点】車体大きいので駐車が困難

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