ロードスターＲＦとユーノスロードスターの車種比較（マツダ）

ロードスターＲＦと
ユーノスロードスターの車種比較ページ

選択している車種	マツダロードスターＲＦ 2016年12月～［発売中］車種を選択	ユーノスユーノスロードスター 1989年9月～1998年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	324～438万円 0 50 100 200 300 400 500～	169～249万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	156.7～590万円 0 50 100 200 300 400 500～	65～558万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3915mm 1735mm 1245mm	3955mm 1675mm 1235mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	940mm 1425mm 1040mm	935mm 1320mm 1025mm
WLTCモード燃費	15.2～15.9km/l	―km/l
排気量	1997～1997cc	1597～1839cc
駆動方式	FR	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	2～2名	2～2名

クルマレビュー

総合評価

4.1(24)

外観4.9
乗り心地4.0
内装4.6
装備4.0
走行性能4.3
価格3.4
燃費・経済性3.7

外観	4.9
内装	4.6
走行	4.3
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	3.4

4.1

【このクルマの良い点】現実逃避出来る世界感、操る楽しみ【総合評価】実用性を問われると厳しいところはあるがこの車はそんな事を超越した楽しさがある

4.1

【このクルマの良い点】アールエフのマシングレー色と内装がバーガンディは最強のロードスター。６ＡＴでゆったり大人のスポーツカーを味わえて国産最強のライトウエストスポーツカー。スタイルから内装、走りや運転の喜びがある素晴らしい傑作作品車。【総合評価】辛口評論家からもべた褒めされたロードスターアールエフは乗ればパワー充分と軽快、タルガオープンで大人の雰囲気があり超楽しめるスポーツカー。辛口評論家のロードスターアールエフがダントツのスポーツカー、ハチロク、ソフトトップのロードスターよりアールエフの素晴らしさが際立っていてやはり国産の宝。スポーツカー大人気の大ブームのきざし。

4.1

【このクルマの良い点】ロードスターアールエフのマシングレー色の実車は超かっこいい。エッジのキレが一番抜群。アールエフで一番人気の色はやはりスポーツカースタイル。内装がバーガンディーなら高級感があり優雅なマシン。オールでイケてる。【総合評価】ライバルが国産車にはなく輸入スポーツカーでもライバルなく価格や安心感はズバ抜けている。エフアールはスポーツカーの財産。所有感は最強、最高。ビッグマイナーチェンジも気になるがガワが変わらないロードスターは素晴らしい傑作車。

4.0

【このクルマの良い点】スポーツカー人気で買いやすくなったロードスター、ロードスターアールエフが大人気。アールエフは排気量ニセンは充分な走りと楽しめる運転ができる国産最強スポーツカー。やはりコンパクトサイズで軽量、軽快な国産スポーツカーはロードスターのみ。【総合評価】大人気な国産スポーツカー。お高い輸入小型スポーツカーより断裂いい感じ。アールエフなら高級、上品なカーライフが楽しめる。

4.1

【このクルマの良い点】ソウルレッドのＲＦ最高にかっこいい。走りと低重心や５０対５０の配分はスポーツカーの財産。スタイルからコンパクト、軽快に走り、ＫＰＣもＧＯＯＤ。【総合評価】マイナーチェンジ前でもガワは変わらず最高なスポーツカー。

4.0(62)

外観4.7
乗り心地3.7
内装3.9
装備3.4
走行性能4.4
価格4.2
燃費・経済性3.7

外観	4.7
内装	3.9
走行	4.4
燃費	3.7
乗り心地	3.7
装備	3.4
価格	4.2

4.7

【このクルマの良い点】エクステリアがくっそかわいい冬でも屋根開けたくなる気持ちよさ必要最低限な装備（だがそれがいい）古いけど新品パーツがまだまだあるから長く乗れる旧車【総合評価】今の車に比べたらエアバッグないしナビないしＢｌｕｅｔｏｏｔｈもないし燃費はあんまり良くないけどそんなんどうでもいい位に気持ちいい！狭い狭い言われるトランクも意外と広いし工夫さえすればある程度は乗るそして車体が可愛い！リトラクタブル開けた時の顔がなんとも言えん！

4.3

【所有期間または運転回数】まだ購入して１か月【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】オープンでの爽快感【悪い点】若干燃費が悪い

5.0

とても―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー良い。

4.4

【所有期間または運転回数】１ヶ月【総合評価】世界で１番【良い点】運転席でも、助手席でも乗って楽しい車です。エンジン音が良いです。【悪い点】ハイオクではなくレギュラーですが１１～\;１２ｋｍ／Ｌで燃費は良くありません。

4.9

すでに２０年以上前の車になってしまいましたが、運転して楽しく、眺めているだけでも楽しい。現代の車には無いリトラクタブルヘッドライトを上げるだけでもドライブが楽しくなってしまう車です。できるだけ長く所有をしていきたい車です。

みんなのレビュー

4.1

4.0

4.1

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4.7

4.3

【所有期間または運転回数】まだ購入して１か月【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】オープンでの爽快感【悪い点】若干燃費が悪い

5.0

4.4

4.9

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