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PROTO CORPORATION

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マツダスピードアテンザと
600の車種比較ページ

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車種

マツダ マツダスピードアテンザ

2005年6月〜2008年1月

車種を選択

ローバー 600

1994年11月〜1999年9月

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購入価格

新車価格帯

302万円

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239〜299万円

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中古車価格帯

99〜199.8万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4760mm

  • 1780mm

  • 1430mm

  • 4645mm

  • 1715mm

  • 1380mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1905mm

  • 1500mm

  • 1180mm

  • 1975mm

  • 1390mm

  • 1160mm

10・15モード燃費 11~11km/l 8.8~9.7km/l
排気量 2260~2260cc 1849~2258cc
駆動方式 フルタイム4WD FF
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【所有期間や運転回数】 中古で購入し、4年間乗りました。 【このクルマの良い点】 4WDの安定感。2.3Lターボのパワー感。 街乗りではジェントルに乗れ、ワインディングも楽しめる”和製Audi”と呼べそうなMTセダン!! 普段使いでも、冠婚葬祭でも、高速道路でも、ワインディングでも卒なくこなすオールラウンダー。 【このクルマの気になる点】 車重が重めなので、ブレーキ容量が気になります。 ブレーキローターは他のアテンザと比べ大径化されているので熱ダレはそこまで気にならないが、 片押しキャリパーでは制動力が厳しい。 【総合評価】 1台でどんなシチュエーションでもこなせる”和製Audi”(言い過ぎ?www)

マツダスピードアテンザのクルマレビューをもっと見る
3.4

【このクルマの良い点】 ベージュレザーシートがよかった。 サイズがちょうどよい。 バランスがとれた昔のホンダ車。 このクルマの悪い点 大勢乗るとパワー不足。 デザインが地味。 【総合評価】 仕事に使うにはよい車でした。

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