ロードスタークーペとアルピーヌの車種比較（マツダ）

ロードスタークーペと
アルピーヌの車種比較ページ

選択している車種	マツダロードスタークーペ 2003年10月～2005年8月車種を選択	ルノーアルピーヌ 1992年1月～1993年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	235～325万円 0 50 100 200 300 400 500～	895万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	359.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	998～1750万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3955mm 1680mm 1240mm	4450mm 1760mm 1235mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	1597～1839cc	2975～2975cc
駆動方式	FR	RR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	2～2名	4～4名

【所有期間または運転回数】【総合評価】最新Ａ１１０絶賛。軽い車重で軽快な走り。１８００ターボでも１１１０キロと脅威の軽さ。これではスペックだけでも走りのよさは実感。スタイルもバランスいいデザインで現代版になっている。ライバルはいない、皆無。【良い点】走り、デザイン、楽しさ。【悪い点】時代に反し、リバイバル版など走りに重視した車が続出。ハイブリッドだらけから一転、ガソリンターボが多く出現で車も楽しくなる？燃費重視の単なる移動車から楽しく操れるマシンが大人気で自動運転車が？

3.7

【所有期間または運転回数】４年間くらい【総合評価】現代の車に慣れた身に合っては乗りにくい(運転しずらい)と感じる部分もあるかもしれないがそんなことを一瞬で忘れさせてくれるデザインとドライビングポジションに付いた時の高揚感がたまらない。【良い点】なんといってもルノーが作ったのＲＲハンドリング。【悪い点】しょっちゅう色々と壊れました。純正サイズのタイヤは手に入りません。

みんなのレビュー

4.0

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4.1

3.7

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