閉じる

PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成!

ロードスタークーペと
ミューウィザードの車種比較ページ

選択している
車種

マツダ ロードスタークーペ

2003年10月〜2005年8月

車種を選択

いすゞ ミューウィザード

1995年12月〜1998年6月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

235〜325万円

0
50
100
200
300
400
500~

215〜254万円

0
50
100
200
300
400
500~
中古車価格帯

-万円

0
50
100
200
300
400
500~

139.9〜155.9万円

0
50
100
200
300
400
500~

スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3955mm

  • 1680mm

  • 1240mm

  • 4585mm

  • 1765mm

  • 1750mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1880mm

  • 1415mm

  • 1125mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1597~1839cc 3059~3059cc
駆動方式 FR パートタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 軽油
乗車定員 2~2名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【所有期間または運転回数】 友人が購入同乗 時に運転もさせてもらう 【総合評価】 100点満点 【良い点】 まず 外見が最高 前も後ろもサイドもかっこいい。走りはまさに人馬一体というかんじで 楽しくスポーツ走行ができる。風を受けて走るのは最高です。でもとても恥ずかしいけど。 【悪い点】 2人のりなので 趣味 大人のおもちゃとしてのぜいたく品。 所持するにはプラス1台として考えないと難しい。

ロードスタークーペのクルマレビューをもっと見る
4.4

【総合評価】 やはりSUVの特徴はワイルド感だと思います。当時はSUVブームでもありましたし、日産、トヨタ、三菱など四駆と言われる車が今よりも街中に多く走っていました。そのなかであえていすづの四駆にしたのはトラックメーカーの車はよりワイルドだからです。 【良い点】 パートタイム四駆なのも使い勝手のいいポイントでした。 【悪い点】 ディーゼルなので音は非常に大きいです。振動も現在のハイブリッドカーとは比較にならないレベルです。

ミューウィザードのクルマレビューをもっと見る
もっと見る

中古車検索

よく比較される車種

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ