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| 新車価格帯 |
235〜325万円 0
50
100
200
300
400
500~
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215〜254万円 0
50
100
200
300
400
500~
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|---|---|---|
| 中古車価格帯 |
-万円 0
50
100
200
300
400
500~
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139.9〜155.9万円 0
50
100
200
300
400
500~
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| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| 室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。 |
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| WLTCモード燃費 | ―km/l | ―km/l |
| 排気量 | 1597~1839cc | 3059~3059cc |
| 駆動方式 | FR | パートタイム4WD |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン | 軽油 |
| 乗車定員 | 2~2名 | 5~5名 |
| 総合評価 |
4.0(1)
|
4.4(1)
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| みんなのレビュー |
【所有期間または運転回数】 友人が購入同乗 時に運転もさせてもらう 【総合評価】 100点満点 【良い点】 まず 外見が最高 前も後ろもサイドもかっこいい。走りはまさに人馬一体というかんじで 楽しくスポーツ走行ができる。風を受けて走るのは最高です。でもとても恥ずかしいけど。 【悪い点】 2人のりなので 趣味 大人のおもちゃとしてのぜいたく品。 所持するにはプラス1台として考えないと難しい。 |
【総合評価】 やはりSUVの特徴はワイルド感だと思います。当時はSUVブームでもありましたし、日産、トヨタ、三菱など四駆と言われる車が今よりも街中に多く走っていました。そのなかであえていすづの四駆にしたのはトラックメーカーの車はよりワイルドだからです。 【良い点】 パートタイム四駆なのも使い勝手のいいポイントでした。 【悪い点】 ディーゼルなので音は非常に大きいです。振動も現在のハイブリッドカーとは比較にならないレベルです。 |
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