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スピアーノと
ストラーダ（商用車）の車種比較ページ

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車種

マツダ スピアーノ

2002年2月〜2008年10月

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三菱 ストラーダ（商用車）

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購入価格

新車価格帯

95〜138万円

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500～

236〜269万円

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中古車価格帯

9〜80万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 ピックアップトラック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1505mm

  • 4920mm

  • 1775mm

  • 1800mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1700mm

  • 1220mm

  • 1255mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 16.4～19.8km/l ―km/l
排気量 658～658cc 2476～2476cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD パートタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 軽油
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.7(36)

  • 外観4.2
  • 乗り心地3.6
  • 内装3.8
  • 装備3.2
  • 走行性能3.5
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.2
内装 3.8
走行 3.5
燃費 3.7
乗り心地 3.6
装備 3.2
価格 4.0
4.1

【このクルマの良い点】 車の点検用の代車でアルトラパンが用意され、最近の軽自動車の性能にびっくり。自分の持っていた軽自動車のイメージは２０〜３０年前のものとわかり、いまの軽は中も広く、パワーあり、平坦道走行中は２リッター車と同じとわかり、今まで４０台ぐらいセダンやスポーツカーを購入したが今回生まれて初めて軽自動車を購入。但し上り坂もストレスないターボ車かつＣＶＴのまったり加速が私はダメなのでＣＶＴでない車を購入。 良い点は、室内広い、後席乗り降りがセダンより腰が楽、駐車が楽、２台目の車としてスポーツカーも乗ってるがスピアーノＳＳはスポーツカー的ダイレクト感があり、運転が楽しい。アルトラパンＳＳよりも落ち着いたルックスで飽きが来ない、中古車ではラパンよりも大事に乗られた車が多いので当たり外れリスクが低い。購入した車は最後のマイナーチェンジ後の最終モデルなのでシートも素敵なデザインです。 このクルマの悪い点 高速道路でも走行・加速まったくストレスないですが、物理的に小さい車なので１時間以上巡航運転はやや疲れる。 昔の車でＣＶＴではないＡＴ車なので、最近の軽自動車に比べるとスポーツタイプの軽としても燃費はやや悪い方です。 【総合評価】 最近は軽自動車のほうが売れている理由がとってもよくわかりました。買い物用・家族乗せて近距離ドライブ用、としては最高です。他の軽自動車はメーター・ダッシュボードまわりがおもちゃっぽい・プラスチッキーすぎる車が多いですが、スピアーノは内装デザインが秀逸（自宅の室内にいる雰囲気を作った、とメーカーは宣伝していた車です）なので運転していて気持ちが楽しくなる車です。 自分はこの車は家族乗せる用途のためＡＴ車にしたが、運転をもっと楽しみたい車好きの方はＳＳの５速ＭＴ車をおすすめします。
4.6

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 ９０点 【良い点】 外装。ターボの走り。 デザインがカッコいい。そして登り坂でも劣らない走り。 踏んだ分しっかり応えてくれる。 【悪い点】 中は狭い。 他の軽から乗り換えましたが…子供達にも狭いと言われました(笑)確かに狭いですが…デザインは好きなので我慢(笑) 燃費は普通、もしくは悪い方かな？走り方にもよりますが。
3.1

【所有期間または運転回数】 ９年 【総合評価】 ７０点 【良い点】 内装の見た目がとても気に入って購入しました。座面の座り心地がよいです。コンパクトなので駐車や方向転換がラクで、近隣市街地での買い物やちょっとしたお出かけに重宝しました。 【悪い点】 子供が生まれてベビーカーやチャイルドシートを積むようになるととても狭くなりました。また運転の仕方のせいもあるかもしれませんが、燃費が悪かったです。
3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 デザインが気に入っています 【良い点】 　通勤や、チョイ乗りには丁度いいです 【悪い点】 　パワーがちょっと足りないかな？
2.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 中も外もいい意味でレトロチックな感じがしてずっと乗っても飽きがきません。 【良い点】 視界が良くて運転が楽です。シフトが前についてるタイプなので助手席から降りることもできて便利です。 【悪い点】 外から音が入りやすいです。

4.0(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.5
  • 内装3.5
  • 装備3.5
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 4.5
内装 3.5
走行 4.0
燃費 5.0
乗り心地 3.5
装備 3.5
価格 4.0
4.4

【総合評価】 迫力がありワイルドなデザインが良い感じです、荷物がたくさん積めるのが嬉しいですし使い勝手が良い。 燃費が意外と良い感じです、室内もそれなりの広さです。 悪路にも強いですし安定感のある走行性能が魅力的です。 あまり見かけない車なので目立ちます、目立ちたい人向けかもしれません。 座り心地などはあまり良くないです、普通といったところ。 車体がでかいので小回りが利かないです。 【良い点】 【悪い点】
3.6

【総合評価】 120点です！経済性よし。走破性よし。見た目よし。 【良い点】 まず、見た目がワイルドでかっこいい！日本でピックアップトラックに乗るのもいい。自転車やキャンプ道具や薪にチェンソー荷台が広いので何でもござれ。そして、5人まで乗車可能。前２人、後ろ５人。 そして、経済性が抜群。デーゼルでMT。もう20年も前の車なのに４駆のこのクラスで燃費が１１L超えます。自動車税に重量税も格安なのでお金のない若い人にもお勧めです。 【悪い点】 車検が毎年車検です。１ナンバーなので・・・でも高くないので安心を。 総合で維持費はかなり安いです。
みんなのレビュー
4.1

【このクルマの良い点】 車の点検用の代車でアルトラパンが用意され、最近の軽自動車の性能にびっくり。自分の持っていた軽自動車のイメージは２０〜３０年前のものとわかり、いまの軽は中も広く、パワーあり、平坦道走行中は２リッター車と同じとわかり、今まで４０台ぐらいセダンやスポーツカーを購入したが今回生まれて初めて軽自動車を購入。但し上り坂もストレスないターボ車かつＣＶＴのまったり加速が私はダメなのでＣＶＴでない車を購入。 良い点は、室内広い、後席乗り降りがセダンより腰が楽、駐車が楽、２台目の車としてスポーツカーも乗ってるがスピアーノＳＳはスポーツカー的ダイレクト感があり、運転が楽しい。アルトラパンＳＳよりも落ち着いたルックスで飽きが来ない、中古車ではラパンよりも大事に乗られた車が多いので当たり外れリスクが低い。購入した車は最後のマイナーチェンジ後の最終モデルなのでシートも素敵なデザインです。 このクルマの悪い点 高速道路でも走行・加速まったくストレスないですが、物理的に小さい車なので１時間以上巡航運転はやや疲れる。 昔の車でＣＶＴではないＡＴ車なので、最近の軽自動車に比べるとスポーツタイプの軽としても燃費はやや悪い方です。 【総合評価】 最近は軽自動車のほうが売れている理由がとってもよくわかりました。買い物用・家族乗せて近距離ドライブ用、としては最高です。他の軽自動車はメーター・ダッシュボードまわりがおもちゃっぽい・プラスチッキーすぎる車が多いですが、スピアーノは内装デザインが秀逸（自宅の室内にいる雰囲気を作った、とメーカーは宣伝していた車です）なので運転していて気持ちが楽しくなる車です。 自分はこの車は家族乗せる用途のためＡＴ車にしたが、運転をもっと楽しみたい車好きの方はＳＳの５速ＭＴ車をおすすめします。
4.6

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 ９０点 【良い点】 外装。ターボの走り。 デザインがカッコいい。そして登り坂でも劣らない走り。 踏んだ分しっかり応えてくれる。 【悪い点】 中は狭い。 他の軽から乗り換えましたが…子供達にも狭いと言われました(笑)確かに狭いですが…デザインは好きなので我慢(笑) 燃費は普通、もしくは悪い方かな？走り方にもよりますが。
3.1

【所有期間または運転回数】 ９年 【総合評価】 ７０点 【良い点】 内装の見た目がとても気に入って購入しました。座面の座り心地がよいです。コンパクトなので駐車や方向転換がラクで、近隣市街地での買い物やちょっとしたお出かけに重宝しました。 【悪い点】 子供が生まれてベビーカーやチャイルドシートを積むようになるととても狭くなりました。また運転の仕方のせいもあるかもしれませんが、燃費が悪かったです。
3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 デザインが気に入っています 【良い点】 　通勤や、チョイ乗りには丁度いいです 【悪い点】 　パワーがちょっと足りないかな？
2.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 中も外もいい意味でレトロチックな感じがしてずっと乗っても飽きがきません。 【良い点】 視界が良くて運転が楽です。シフトが前についてるタイプなので助手席から降りることもできて便利です。 【悪い点】 外から音が入りやすいです。

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4.4

【総合評価】 迫力がありワイルドなデザインが良い感じです、荷物がたくさん積めるのが嬉しいですし使い勝手が良い。 燃費が意外と良い感じです、室内もそれなりの広さです。 悪路にも強いですし安定感のある走行性能が魅力的です。 あまり見かけない車なので目立ちます、目立ちたい人向けかもしれません。 座り心地などはあまり良くないです、普通といったところ。 車体がでかいので小回りが利かないです。 【良い点】 【悪い点】
3.6

【総合評価】 120点です！経済性よし。走破性よし。見た目よし。 【良い点】 まず、見た目がワイルドでかっこいい！日本でピックアップトラックに乗るのもいい。自転車やキャンプ道具や薪にチェンソー荷台が広いので何でもござれ。そして、5人まで乗車可能。前２人、後ろ５人。 そして、経済性が抜群。デーゼルでMT。もう20年も前の車なのに４駆のこのクラスで燃費が１１L超えます。自動車税に重量税も格安なのでお金のない若い人にもお勧めです。 【悪い点】 車検が毎年車検です。１ナンバーなので・・・でも高くないので安心を。 総合で維持費はかなり安いです。

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