ランティスとエテルナ・シグマの車種比較（マツダ）

ランティスと
エテルナ・シグマの車種比較ページ

選択している車種	マツダランティス 1993年9月～1997年5月車種を選択	三菱エテルナ・シグマ 1988年10月～1990年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	147～230万円 0 50 100 200 300 400 500～	132～273万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	158万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハードトップ	セダン・ハードトップ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4490mm 1695mm 1355mm	4660mm 1695mm 1375mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1875mm 1420mm 1120mm	1935mm 1385mm 1120mm
10・15モード燃費	10～12.6km/l	―km/l
排気量	1839～1995cc	1755～2972cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(3)

外観4.7
乗り心地4.0
内装3.3
装備3.7
走行性能4.7
価格3.7
燃費・経済性3.7

外観	4.7
内装	3.3
走行	4.7
燃費	3.7
乗り心地	4.0
装備	3.7
価格	3.7

4.4

【総合評価】総合的には合格。何年も乗っていますが、よく走ります。【良い点】コンパクトな車体ですが、中は割とゆったり。何年乗っても変わらずよく走ります。【悪い点】色々な、もっと高級車と比べたら、色々あるのでしょうが、全体に不可の少ない車です。

4.1

【総合評価】９０点！未だに似たようなコンセプトの車は存在していないと思う。【良い点】２ＬのＶ６エンジンに当時としては珍しい205/50R16タイヤ、前輪大径ベンチレーテッドディスク・後輪ディスクブレーキ、前後にストラットタワーバーが標準装備・・・足のしっかり感とV6エンジンによる車内の静粛性は素晴らしかった。もしトヨタや日産・ホンダあたりで現在発売されていたらもっとこの車の良さがたくさんの人たちに伝わっていたと思います。 (悪い点) 標準でラジオすらついていない事、カップホルダーもなかった事。リッター８～１０Kmの燃費も現在のユーザーから評価が悪いかも。

3.3

【総合評価】ここまでワンオーナーで乗っている以上満足しています。【良い点】スタイルがいまだにかっこいいと思います。【悪い点】燃費が悪い。室内空間が狭いなどいろいろありますが、しかたがない。

4.7(2)

外観4.5
乗り心地5.0
内装5.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.5
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	5.0
走行	4.5
燃費	4.5
乗り心地	5.0
装備	4.5
価格	4.5

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

【総合評価】フロント部が低く、テールエンドが高く無難にまとめたスタイルでそれなりに高級感があった。【良い点】シートのホールド性は、私が今まで乗ってきた車で一番いいと思う。シートのおしり部分を落としてホールドさせるのではなく、きちんと腰の部分がシート内に入り込んでホールドしてくれたので、ただのふわふわなシートではなく、コーナーでも腰の疲れはあまりなかった。それと、エタックスというワイパーなどのコントロールをする機能が良かった【悪い点】取り立ててないけど、あえて言えばFFなのでしょうがないが、フロントをもう少し軽くするか、後部に重量を掛けるような工夫がほしかった。

みんなのレビュー

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【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

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